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Lancia, 1972, 2000 i.e. Berlina

Lancia, 1972, 2000 i.e. Berlina

Lancia 2000 i.e. Berlina, 1972 La Lancia 2000 nasce dall’esigenza di colmare il vuoto lasciato con l’uscita di produzione della Flaminia nel 1970. Lancia necessitava infatti di una nuova ammiraglia e prendendo come base la Flavia berlina e apportando significative modifiche, nascerà la 2000 Berlina. Spinta dal 4 cilindri Boxer derivato dalla Flavia, la 2000...

15 Novembre 201619 Giugno 2025
Museo Nicolis, Villafranca Verona, Lancia Ardea I Serie 1941, auto d'epoca ph. Museo Nicolis

Lancia, 1941, Ardea I serie

Lancia Ardea I Serie, 1941 La Lancia Ardea nasce dall’esigenza di affiancare una vettura dalle dimensioni, prestazioni e prezzo più contenuti al modello di punta, la Aprilia. Il risultato fu un modello in scala 9/10 della sorella maggiore, che ne riprendeva in primis la linea, molto aerodinamica per l’epoca, ma anche i contenuti tecnici, mantenendo così...

15 Novembre 20162 Novembre 2025
Museo Nicolis, Villafranca Verona, Lamborghini Espada 400 GT coupè Bertone del 1969, auto d'epoca ph. Rosa

Lamborghini, 1969, Espada 400 GT Bertone coupé

Lamborghini, Espada 400 GT coupé, Bertone, 1969 Stile visionario, anima gran turismo Presentata al Salone dell’Automobile di Ginevra nel marzo 1968, la Lamborghini Espada fu la prima vera quattro posti (singoli) della casa di Sant’Agata Bolognese. Disegnata da Marcello Gandini per Bertone, colpì fin da subito per le sue linee tese, aerodinamiche e avveniristiche: una...

15 Novembre 20162 Giugno 2025
Fiat, 1914, 18P militare

Fiat, 1914, 18P militare

Fiat  “18 P” camion militare, 1914 Il Fiat 18 è un autocarro militare pesante prodotto dalla Fiat Veicoli Industriali, impiegato dal Regio Esercito Italiano durante la prima guerra mondiale. Insieme al più leggero Fiat 15, il 18 sarà il mezzo protagonista della motorizzazione delle forze armate del nostro paese e costruito nelle versioni BL, BLR,...

10 Novembre 201627 Agosto 2024
Fiat, 1953, 500 Topolino, tipo C, trasformabile

Fiat, 1953, 500 Topolino, tipo C, trasformabile

Fiat 500 Topolino, tipo C, trasformabile, 1953 Questa Fiat Topolino 500 C, è l’ultima della serie, prodotta a partire dal 1949 e presentata al Salone di Ginevra dello stesso anno. Rispetto alla Fiat 500 Topolino tipo A del  1947 esposta al Museo Nicolis, la carrozzeria è più  moderna: fari incassati nei passaruota,  griglia anteriore di...

10 Novembre 201618 Giugno 2025
Mostra, 50+!, Kuala Lumpur, Chongqing e Caracas

Mostra, 50+!, Kuala Lumpur, Chongqing e Caracas

La mostra di Museimpresa “50+! Il grande gioco dell’industria” è sbarcata all’estero: grazie alla collaborazione con il Ministero degli Affari Esteri e della Cooperazione Internazionale tra questo e il prossimo anno sono già più di venti gli enti che allestiranno la mostra, traducendone i contenuti in spagnolo, inglese e francese. In questi giorni è visitabile...

26 Ottobre 201629 Luglio 2017
Museo Nicolis Verona, Storia dell'Ansaldo - Dai cannoni al lusso, Ansaldo Tipo 22 del 1930, auto d'epoca, Museo Nicolis Verona

Storia dell’Ansaldo – Dai cannoni al lusso

La nostra Ansaldo Tipo 22 del 1930 protagonista dell’articolo monografico “Storia dell’Ansaldo – Dai cannoni al lusso” degli anni ’90. Testo di Angelo Tito Anselmi, foto di Alberto Martinez Storia dell’Ansaldo Dai cannoni al lusso L’Ansaldo otto cilindri Tipo 22 è il culmine della gamma di questa marca, ma è anche il suo canto del...

30 Agosto 199919 Novembre 2024
Museo Nicolis Verona, Auto Exclusiv, Ansaldo tipo 22, auto d'epoca

Shooting, Auto Exklusiv 1992, Ansaldo Tipo 22

La nostra Ansaldo Tipo 22 del 1930 protagonista di un articolo monografico di Jan P. Norbye (testo e foto) per Auto Exklusiv 1992, adattamento tedesco di Max Stoop Auto Exklusiv, 1992 – Ansaldo Tipo 22 Luciano Nicolis, orgoglioso proprietario, apre la porta. Nicolis è un membro di spicco del club di Veteran Car Club Enrico Bernardi....

25 Agosto 199219 Novembre 2024