Iso Isoscooter, 1952, Italien Alle Fabriken, die den Zweiten Weltkrieg überlebten, mussten nach dem Ende der Militärbefehle ihre Produktion radikal umstrukturieren. Isothermos, Hersteller von Heizgeräten und Kühlschränken, begann mit der Untersuchung seines Rollers namens Iso 125, allgemein bekannt als Isoscooter. Er wurde von einem geteilten Einzylindermotor mit 125 ccm Hubraum angetrieben, der 7 PS leistete,...
Ferrari “Testarossa”, Pininfarina, 1991 Auf dem Pariser Autosalon 1984 brachte Ferrari den 512 BB-Erben auf den Markt, der nach 27 Jahren einen wichtigen Namen für das tänzelnde Pferdeunternehmen ehrte: Testarossa. Angetrieben vom 180°-V12 wie beim Vorgänger kann der Testarossa 290 Stundenkilometer erreichen und den 0-60 in nur 5,8 Sekunden zurücklegen. Neben der bemerkenswerten Leistung überrascht...
Safar mod. PEM mit Lautsprecher, 1948, Italien
Perfekt JS Zauberlaterne, 1890, Deutschland
Pathé Baby Projektor, 1921, Frankreich
Muray Teleray, 1970, Frankreich
Microtecnica Micron 27 J, 1970, Italien
Leitz Prado 66, 1950, Deutschland
Laterna Magica GBN, Deutschland, 1900
Cinemeccanica Victoria 8R, 1960s, Italien
Laterna Magica E.P., Frankreich, 1910
Eumig P8 Automatic, 1958, Österreich
Pathé Freres Filmkamera, 1930, Frankreich
FB Mondial 175 Corsa, 1956, Italien FB war ein italienischer Motorradhersteller, der von 1929 bis 1978 aktiv war. Das Akronym FB steht für Fratelli Boselli (Boselli Brothers), die Gründer des Unternehmens, das nach dem Zweiten Weltkrieg zu FB Mondial und später zu Mondial Moto werden wird. Das Unternehmen investierte viel in Rennen, bei denen bedeutende...
Lancia „Fulvia 1.3 S“, 1975 Das Fulvia Coupé wurde auf dem Genfer Autosalon 1965 vorgestellt und sollte ein großer kommerzieller und rennsportlicher Erfolg werden. Die elegante Karosserie wurde von Piero Castagneto signiert, der angeblich von Riva-Motorbooten inspiriert worden sein soll. Der 1.3S Rallye wurde 1968 geboren, um den vorherigen 1.3 zu ersetzen. Der Motor wurde...
Lancia „Fulvia 1.3 S Rallye“, 1968 Das Fulvia Coupé wurde auf dem Genfer Autosalon 1965 vorgestellt und sollte ein großer kommerzieller und rennsportlicher Erfolg werden. Die elegante Karosserie wurde von Piero Castagneto signiert, der angeblich von Riva-Motorbooten inspiriert worden sein soll. Der 1.3S Rallye wurde 1968 geboren, um den vorherigen 1.3 zu ersetzen. Der Motor...
Lancia „2000 i.e. Berlina „, 1971.
Lancia Appia III Serie, 1959, Italien Das Nachfolgemodell des Ardea, der neue “kleine” Lancia Appia mit Hubraum 1090 ccm, wurde erstmals 1953 auf dem Autosalon Turin vorgestellt. Der Motor hat oben liegende Ventile und zwei untere Nockenwellen. Das Fahrzeug hatte einen Solex-Vergaser bekommen; der Motor der neu eingeführten Limousine entwickelte eine Leistung von 38 PS...
Kamera, 1920, Frankreich
Pathé mit Stativ, 1920, Frankreich
Chinon 871-S8, 1971, Japan
Ica Kinamo, 1921, Deutschland
Kodak Box 620, 1937, USA
Pathé Movie Camera 9.5mm Motocamera, 1931, Frankreich
Agfa Movex 8, 1939, Deutschland Die erste Single-8-Kamera, die Film verwendet
Kodak 16mm Enlarger, 1950, USA
Zenit mit Ferrania blitz, 1967, Weißrussland
