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Matra-Simca Bagheera, 1974 La Bagheera è una coupé compatta costruita dal 1973 al 1980 dalla francese Matra in collaborazione con Simca. Mentre Matra riscuoteva numerosi successi sportivi sulle piste di tutto il mondo, lo stesso non si poteva dire della produzione stradale, con il modello 530 che faticava a raggiungere adeguati numeri di vendita. Fu...

Ferrari “Testarossa”, Pininfarina, 1991 Al Salone di Parigi nell’Ottobre 1984 Ferrari presenta l’erede della 512 BB, riutilizzando a distanza di 27 anni un nome assai caro alla casa del Cavallino Rampante: Testarossa. Dotata del V12 da 180° della progenitrice, la Testarossa è in grado di toccare i 290 chilometri all’ora e staccare lo 0-100 in...

Lancia “Fulvia 1.3 S”, 1975 La Fulvia Coupé, destinata ad un successo commerciale e sportivo d’eccezione, vede la luce al Salone di Ginevra del 1965. L’elegante e slanciata carrozzeria è frutto della matita di Piero Castagneto, che ha già firmato le linee delle berline Flavia e Fulvia. Per la coupé, il designer dice essersi ispirato alle...

Lancia “Fulvia 1.3 S Rallye”, 1968 La Fulvia Coupé, destinata ad un successo commerciale e sportivo d’eccezione, vede la luce al Salone di Ginevra del 1965. L’elegante e slanciata carrozzeria è frutto della matita di Piero Castagneto, che ha già firmato le linee delle berline Flavia e Fulvia. Per la coupé, il designer dice essersi ispirato...

Lancia “2000 i.e. Berlina “, 1971. La Lancia 2000 nasce dall’esigenza di colmare il vuoto lasciato con l’uscita di produzione della Flaminia nel 1970. Lancia necessitava infatti di una nuova ammiraglia e prendendo come base la Flavia berlina e apportando significative modifiche, nascerà la 2000 Berlina. Spinta dal 4 cilindri Boxer derivato dalla Flavia, la...

Lancia Appia III Serie, 1959, Italia Erede dell’Ardea, la nuova “piccola” Lancia Appia di 1090cc, fu presentata al Salone di Torino del 1953. La distribuzione a valvole in testa era comandata da 2 alberi a camme nel basamento. Alimentato da un carburatore Solex, il motore sviluppava 38 cv, che permettevano alla nuova berlina prestazioni superiori...

Questo OM Lupetto targato VR107975, acquistato da Luciano Nicolis il 18 agosto 1963, è stato il primo autocarro di Lamacart, azienda da lui costituita il 24 giugno 1963. All’interno vi è una targhetta scritta e firmata personalmente da Luciano che riporta: “Questo è il 1° autocarro comperato dalla Lamacart nel 1963 e usato personalmente da...