La 4 CS è la versione sportiva del modello 4 e contribuì in modo determinante a costruire la fama dell'Ansaldo come Casa sportiva.
Ansaldo, 1930, Tipo 22
Questo modello è il più prestigioso tra quelli costruiti dall'Ansaldo.
Aventure, 1882
La Aventure è un esemplare unico, un veicolo a pedali per l’uso su strada, progettato da due francesi che lo guidarono nel 1882.
Ansaldo, 1906, PF-1VA
Le origini della Ansaldo risalgono al 1853 quando Giovanni Ansaldo fonda la Gio. Ansaldo & Co. per la costruzione di locomotive e navi.
Baker, Rauch & Lang, 1919, Elettrica
La trazione elettrica ebbe un certo successo, sia in Europa sia negli USA.
Benz, 1886, Motorwagen Modell 1
Nel 1885 Karl Benz, costruì un triciclo azionato da un motore a benzina che collaudò nelle strade di Mannheim, suscitando lo stupore della popolazione.
Bianchi, 1935, S9 Sport
Presentata nel 1934, la S9 sarà l'ultima vettura Bianchi, concorrente della Fiat 1500, la Lancia Augusta e in seguito la Lancia Aprilia
Bianchi, 1915, Tipo S2
Bianchi Tipo S2, 1915 Con la S2 la Bianchi manifestò la volontà di costruire automobili per una fascia di persone meno facoltose. Per la capacità di sintesi nelle soluzioni tecniche adottate, la Casa italiana diede prova, ancora una volta, di essere un punto di riferimento imprescindibile in quel periodo della storia dell’automobile. La vettura del...
Cadillac, 1974, Eldorado Convertible
La vettura del Museo, della seconda serie a trazione anteriore, appartiene all’ultima generazione Eldorado.
Cadillac, 1903, Model A runabout, toy
Modello in scala 1:2 della prima vettura prodotta dalla Cadillac nel 1903.
Borgward, 1959, Isabella TS Coupé
La Isabella, il modello più conosciuto e amato della produzione Borgward, fu presentata nel 1954, forte di una linea moderna ed attraente
Cisitalia, 1963, 850 GT
Cisitalia 850 GT, 1963 La Cisitalia, Compagnia Industriale Sportiva Italia, fu fondata a Torino nel 1946 da Piero Dusio, con lo scopo di produrre vetture da corsa semplici ed economiche. Supportato dai consigli di Piero Taruffi, Dusio esordì con la sua prima creazione alla Coppa Brezzi il 3 settembre 1946 a Torino. Si trattava della...
Citroën, 1973, SM
Citroën SM, 1973 La prima vettura Citroën, la Tipo A fu presentata solo nel 1919, anno in cui il geniale costruttore francese decise di riconvertire la sua fabbrica dalla produzione di proiettili a quella di automobili. Importati in America i più avanzati metodi di costruzione, Citroën seppe sfruttare i vantaggi della pubblicità più spinta e...
Darracq, 1898, Phaeton
Darracq costituì la Usines Perfecta per la costruzione di parti di biciclette e automobili
DeLorean, 1981, DMC-12
John Z. DeLorean è stata una delle più controverse figure del mondo automobilistico fra gli anni Sessanta e gli anni Ottanta.
Ferrari, 1963, 250 GT 2+2, Pininfarina
La vettura del Museo è stata la prima Ferrari 2+2 prodotta in serie grazie all'abilità di Pininfarina.
Fiat, 1947, 500 Topolino, tipo A
Nel 1934 la Fiat affidò ai progettisti Antonio Fessia e Dante Giacosa l'importante incarico di progettare una nuova vettura utilitaria, di dimensioni ridotte.
Fiat, 1924, 501 S Superculasse Silvani
L'affidabilità e la robustezza della 501 rimasero invariate anche nella versione "spinta" e anzi furono alla base di elaborazioni in chiave corsaiola della vettura.
Fiat, 1920, 501 torpedo
La 501 è stata la prima Fiat progettata dopo la Grande Guerra e rappresenta il primo passo verso l'automobile utilitaria.
Fiat, 1925, 505 Coupé de Ville
Fiat 505 Coupé de Ville, 1925 La Fiat 505 fece il suo debutto nel 1919, nello stesso anno della 501, proponendo però dimensioni e cilindrata maggiori. Rispondeva alle esigenze del cliente con più pretese, alla ricerca di una carrozzeria accurata. Fu anche una vettura regale: i sovrani d’Inghilterra in visita a Roma, furono fatti accomodare...
Fiat, 1933, 508 Balilla
La Fiat rese omaggio al regime fascista chiamando Balilla il modello 508.
Ferrari, 1990, 348 Tb, Pininfarina
La Ferrari 348 viene presentata nel 1989 per sostituire la 328. Vestita da Pininfarina, è la prima Rossa con telaio non interamente tubolare
Lancia, 1928, Lambda VIII serie
La Lambda è il capolavoro di Vincenzo Lancia: un’auto avveniristica, la prima vettura di serie con telaio a struttura portante.
Altre automobili
Altre automobili storiche presenti nella collezione Nicolis.
Lockheed F-104 G Starfighter, anni ’60
Caccia Bombardiere anni '60.
Fiat G 46, anni ’50
Fiat G 46, Apparecchio da Collegamento e Scuola, anni ‘50 La lettera G che precede il numero 46 è stata adottata in onore dell’Ing. Gabrielli noto progettista di velivoli Fiat. Motore: Alfa Romeo 115Ter.
Lockheed T33A Shooting Star, anni 50/60
Veivolo da Addestramento anni '50 '60.
Draisina, 1818
Draisina, 1818, Germania La Draisina creata dal tedesco Barone Karl Von Drais, è l’oggetto più vicino alla nostra bicicletta. Ovviamente, i ciclisti dell’epoca avevano le loro difficoltà, basti pensare che il mezzo, un pezzo unico in legno, era totalmente privo di pedali. Per avanzare si stava a cavalcioni e si procedeva a forza di pedate...
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