Macchina presentata nel 1953 dalla Iso Automotoveicoli Spa.
Fiat, 1958, 1200 trasformabile
Modello messo in commercio nel 1953, ha rappresentato la svolta moderna in casa FIAT.
Maserati, 1960, 3500 GT Spider Vignale
Maserati 3500 GT Spider, Vignale, 1960 Nel 1957 Maserati presentò la 3500 GT, elegante coupé realizzata dalla Carrozzeria Touring. Il modello ottenne fin da subito un notevole successo commerciale, contribuendo in modo decisivo a rilanciare l’immagine della Casa del Tridente nel mercato delle gran turismo di lusso. Il naturale complemento alla versione chiusa fu lo Spider,...
Delahaye, 1939, 135 M, Henri Chapron
Il modello 135, nelle varie versioni da turismo e da competizione, grave; stato forse quello che ha dato la maggiore notorietà grave; internazionale alla marca francese
Alfa Romeo, 1957, Giulietta T.I.
Nell’aprile 1954 il mercato dell'automobile fu animato dall'ingresso di una nuova vettura di linea: la Giulietta, prodotta dall'Alfa Romeo.
Alfa Romeo, 1923, RL, Martin & King
La RL fu concepita nel 1920 con le specifiche richieste della normativa per la nuova formula "3000" per le corse internazionali.
Ansaldo, 1924, 4/CS
La 4 CS è la versione sportiva del modello 4 e contribuì in modo determinante a costruire la fama dell'Ansaldo come Casa sportiva.
Ansaldo, 1930, Tipo 22
Questo modello è il più prestigioso tra quelli costruiti dall'Ansaldo.
Aventure, 1882
La Aventure è un esemplare unico, un veicolo a pedali per l’uso su strada, progettato da due francesi che lo guidarono nel 1882.
Ansaldo, 1906, PF-1VA
Le origini della Ansaldo risalgono al 1853 quando Giovanni Ansaldo fonda la Gio. Ansaldo & Co. per la costruzione di locomotive e navi.
Baker, Rauch & Lang, 1919, Elettrica
La trazione elettrica ebbe un certo successo, sia in Europa sia negli USA.
Fiat G 46, anni ’50
Fiat G 46, Apparecchio da Collegamento e Scuola, anni ‘50 La lettera G che precede il numero 46 è stata adottata in onore dell’Ing. Gabrielli noto progettista di velivoli Fiat. Motore: Alfa Romeo 115Ter.
Lockheed F-104 G Starfighter, anni ’60
Caccia Bombardiere anni '60.
Locomobile, 1900, Steam Runabout, Vapore
La Locomobile, creata nel 1899, è un modello Steam con carrozzeria runabout
Itala, 1920, Tipo 50 25/35HP
Itala Tipo 50 25/35hp del 1920 del Museo Nicolis di Villafranca di Verona. Casa fondata a Torino nel 1904 da Matteo Ceirano.
Fiat, 1941, 1500 C, Bertone
La 1500 fu presentata al Salone dell’Auto di Milano del 1935
Fiat, 1965, 600 D Coupé, Viotti
La 600 è stata la vettura italiana più modificata e personalizzata da tutti i carrozzieri
Maserati, 1947, A6 1500, Pininfarina
La “Maserati A6 1500” del Museo Nicolis è la seconda costruita; nel 1947 fu esposta dalla Carrozzeria PininFarina alla 1° Mostra della Carrozzeria Italiana al Palazzo della Triennale di Milano
OM, 1931, Superba 665 SSMM, Carozzeria Castagna
La 665 Superba, presentata nel 1923 e prodotta in varie serie e modelli fino al 1932, fu la vettura più conosciuta e apprezzata della produzione OM
Cottereau, 1903, Populaire
Modello dotato di motore monocilindrico, cambio a tre velocità grave;, freni sulle ruote posteriori e cerchi in legno.
Bianchi, 1909, tipo C 20-30 HP
Primo modello dotato di impianto elettrico per l’illuminazione interna.
Benz, 1914, Jagdwagen 8/20 PS, Schebera
Vettura da turismo ordinata da un maharaja indiano.
Austin Heavy, 1937, Taxi Cab
Modello con telaio Austin 12/4 Heavy, dotato di un motore poco potente ma molto affidabile.
Isotta Fraschini, 1929, Tipo 8A/S, Carrozzeria Castagna
Una delle prime vetture di serie al mondo equipaggiata con un motore a 8 cilindri in linea.
Alfa Romeo, 1931, 6C 1750 GTC, Carrozzeria Castagna
Vettura che ha posto il marchio Alfa Romeo nell’Olimpo dei produttori sportivi.
Bugatti, 1931, Type 49
Ultima vettura progettata da Ettore Bugatti, presentata al Salone di Parigi del 1930.
Fiat, 1949, 500 Spider Sport, Colli
Vettura allestita dalla Carrozzeria Colli di Milano su un telaio con motore Fiat.
Lockheed T33A Shooting Star, anni 50/60
Veivolo da Addestramento anni '50 '60.
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