Maserati, 1947, A6 1500, Pininfarina

La prima Maserati stradale. Un’icona del design italiano.
La Maserati A6 1500 segna una svolta epocale per la Casa del Tridente: è la prima vettura stradale prodotta da Maserati, progettata per coniugare prestazioni sportive e comfort da gran turismo, aprendo la strada all’epoca dei gentleman-driver.
La genesi di questo modello inizia nel 1940, quando l’azienda — rilevata dal Comm. Adolfo Orsi e trasferita nei nuovi stabilimenti di Modena — avvia lo studio di una granturismo d’élite. Il progetto viene interrotto dalla guerra, ma nel 1947 prende forma il primo prototipo, presentato al Salone di Ginevra: un elegante coupé con fari a scomparsa, carrozzato da Pininfarina, uno dei nomi più illustri del design automobilistico italiano.
La Maserati A6 1500 custodita al Museo Nicolis è un esemplare eccezionale ed unico: la seconda unità costruita. Nello stesso anno fu esposta dalla Carrozzeria Pinin Farina alla 1ª Mostra della Carrozzeria Italiana al Palazzo della Triennale di Milano, a testimonianza del suo altissimo valore stilistico e progettuale.
Rispetto al primo prototipo, quest’auto presenta varianti estetiche di pregio, come i fari integrati, il doppio vetro laterale, un diverso disegno del lunotto e della coda.

Nel 1950 la vettura venne esportata in Argentina. Rientrata in Italia alla fine degli anni ’70, fu acquistata nel 2007 da Luciano Nicolis, fondatore del Museo e grande collezionista, scomparso nel 2012. Grazie anche alla consulenza storica di Adolfo Orsi, nipote del costruttore, la A6 fu sottoposta a un attento restauro che ne ha riportato alla luce le caratteristiche originarie fin nei minimi dettagli, restituendo alla storia dell’automobilismo italiano un autentico capolavoro che rischiava di andare perduto.  Lo schema colori è di rara eleganza: una delicata tonalità champagne impreziosita da prese d’aria rosso vivo, in un contrasto tanto raffinato quanto deciso.
Nel 2012, la vettura viene selezionata per l’inaugurazione del Museo Casa Enzo Ferrari come una delle auto significative nate a Modena. Nello stesso anno partecipa al prestigioso Concorso d’Eleganza di Villa d’Este, simbolo di eccellenza e bellezza automobilistica a livello internazionale.

Questa vettura rappresenta l’ultimo restauro curato direttamente da Luciano Nicolis. Pochi mesi dopo la sua scomparsa, è proprio questa Maserati a raccontare — sulle rive del Lago di Como — la sua passione, la sua visione e il suo contributo alla storia dell’automobilismo italiano.