Maserati, 1960, 3500 GT Spider Vignale

Maserati 3500 GT Spider, Vignale, 1960

Nel 1957 Maserati presentò la 3500 GT, elegante coupé realizzata dalla Carrozzeria Touring. Il modello ottenne fin da subito un notevole successo commerciale, contribuendo in modo decisivo a rilanciare l’immagine della Casa del Tridente nel mercato delle gran turismo di lusso.
Il naturale complemento alla versione chiusa fu lo Spider, affidato alla matita di Giovanni Michelotti – tra i designer italiani più prolifici e influenti del secondo dopoguerra – e prodotto dalla Carrozzeria Vignale, che ne esaltò le linee pulite e armoniose.
La Maserati 3500 GT Spider adottava il telaio della coupé, accorciato di 100 mm per migliorare proporzioni ed equilibrio dinamico. Il modello debuttò al Salone dell’Automobile di Torino del 1959, distinguendosi anche per l’adozione dei freni a disco anteriori, una soluzione tecnica d’avanguardia che nel 1960 sarebbe stata estesa all’intera gamma 3500 GT. Spinta dal celebre sei cilindri in linea derivato dall’esperienza sportiva Maserati, la 3500 GT Spider offriva prestazioni elevate unite a comfort, affidabilità e grande piacere di guida, qualità che ne decretarono il successo presso una clientela esclusiva.
Sintesi ideale di stile italiano, eleganza e prestazioni, la Maserati 3500 GT – nelle versioni coupé e spider – divenne una vera icona del suo tempo, protagonista della “Dolce Vita” e simbolo di prestigio per il jet set internazionale degli anni Sessanta.

Il primo vero successo “stradale” di Maserati - La 3500 GT fu la prima Maserati prodotta in numeri relativamente consistenti (oltre 2.200 esemplari complessivi tra coupé e spider), segnando il passaggio definitivo della Casa modenese da costruttore quasi esclusivamente sportivo a marchio capace di competere nel segmento delle gran turismo di lusso, affiancando Ferrari, Aston Martin e Jaguar.
Una spider per una clientela internazionale - La 3500 GT Spider fu pensata fin dall’inizio per un pubblico internazionale, in particolare statunitense, dove il fascino delle vetture scoperte italiane era in forte crescita. Molti esemplari furono esportati oltreoceano e dotati di cambi automatici Borg-Warner, una soluzione allora rara su vetture sportive europee, che testimonia l’attenzione di Maserati alle esigenze del mercato americano.
Presenza iconica nella Dolce Vita - La 3500 GT Spider divenne rapidamente una delle vetture preferite da attori, industriali e personaggi dello spettacolo, comparendo frequentemente nelle località simbolo della Dolce Vita – Roma, Capri, la Costa Azzurra – e consolidando l’immagine di Maserati come marchio di lusso elegante, non ostentato.