Innocenti, 1950, Lambretta 125 C

Innocenti Lambretta 125 C, 1950, Italia

La Lambretta prende il nome dal fiume Lambro, che scorre nella zona in cui sorgevano gli stabilimenti di produzione della Innocenti, il quartiere Lambrate di Milano.

È stata prodotta dal 1947 al 1972 e l’enorme successo ha varcato i confini nazionali facendo sì che venisse costruita su licenza anche in Germania (dalla NSU), Gran Bretagna, Argentina, Brasile, Cile, India e Spagna.

Diversamente dalla Vespa, che era costruita con un telaio costituito da un unico pezzo, la Lambretta aveva una struttura tubolare più rigida su cui veniva assemblata la carrozzeria.

Questa Lambretta è una 125 C che rispetto alla prima 125 A vanta un nuovo telaio in tubo d'acciaio, sospensioni sulle due ruote, freni migliorati, pneumatici maggiorati e cambio al manubrio (introdotto con la 125 B).

In particolare questo esemplare fa parte della prima serie con scatola ricevente del cambio di forma quadrangolare della precedente 125 B.