Rudge & Co., Biciclo, 1878, Inghilterra  I primi antenati della bicicletta comparvero nell’Ottocento: si chiamavano Draisine ed erano pezzi di legno muniti di ruote e sterzo ma senza pedali. Il primo veicolo su ruote con i pedali compare nel 1865, velocipedi con telaio in ferro e ruote in legno cerchiato di ferro. Poco dopo vennero...

F.lli Valletti, biciclo da corsa, 1880, Italia ll biciclo si diffonde nell’800 ed è una tipologia di velocipede che precede la bicicletta. Si caratterizza di una grande ruota anteriore, sulla quale agiscono direttamente i pedali e di un ruotino posteriore. Le manovre di avvio e di arresto di questa macchina sono molto difficili, come pure...

Smith Machine Co., STAR, Biciclo a leve, 1881/85, Stati Uniti d’America Brevettato nel 1880, il biciclo di sicurezza STAR fu messo in produzione nella primavera del 1881 dalla Smith Machine Co. di Smithville, New Jersey. Il nome STAR deriva dalla doppia stella, formata dai raggi montati sui primi modelli; il mezzo è dotato di una...

Bianchi, Bicicletto da corsa, 1892, Italia Nel 1892 Edoardo Bianchi ha solo 25 anni, ma già da 7 lavora in proprio come meccanico. Dal 1885, anno di fondazione della sua azienda, tanta acqua è passata sotto i ponti, dalla prima piccola officina in cui riparava e costruiva vari attrezzi meccanici; si trasferì nel 1890 nei...

De Dion “Triciclo da Corsa”,  1885, Francia   Il Triciclo da Corsa de Dion tipo Raleight fu realizzato in Francia nel 1885. Grande successo commerciale per questo tipo di triciclo caratterizzato da due ruote posteriori praticamente eguali, veniva proposto come il “triciclo di famiglia che vinceva le corse!”. Negli anni 1893/1898 sembra che il favore del pubblico...

Rudge & Co., Biciclo di Sicurezza, 1884 circa, Inghilterra Questo Biciclo da corsa è stato costruito a Coventry con telaio tubolare e cerchi in ferro. Una predellina, collocata sul lato posteriore destro del telaio, consente di montare sulla sella, in pelle e leggermente imbottita.Il manubrio, di piccole dimensioni, ha manopole in legno e un freno a tampone che agisce sulla...

Souplette, Bicicletta da Uomo, 1897, Inghilterra Note tecniche: Bicicletta da passeggio da uomo Telaio, manubrio e cerchi in legno con giunture e forcella in ferro Trasmissione a catena a scatto fisso.

Terrot, Bicicletta da corsa, 1897, Francia Prodotta dalla famosa Casa Terrot, questa bicicletta da corsa vanta un sistema di trasmissione (corona-catena pignone) di forma inconsueta. La catena non è la solita tipo “Galle”, ma ha innesti “positivi” che vanno ad inserirsi nelle sedi disposte in negativo su pignone e corona. In questo sistema brevettato Terrot...

FN, Bicicletto a Cardano, 1899, Belgio Questa bici, prodotta in Belgio nel 1899, era un’ autentica “sciccheria” per l’epoca. Dotata di cerchi in legno con pneumatici in caucciù, parafanghi in legno, fanale ad acetilene e frenata a contropedale, presentava il nuovo metodo di trasmissione a cardano, cioè senza catena. Il cardano era molto costoso in quanto le eventuali riparazioni...

Peugeot, Bicicletta da corsa, 1907, Francia Bicicletta da corsa con rapporto corto per gare di montagna. Il marchio Peugeot prende il nome di una casata di industriali francesi. Il capostipite, un ingegnere, iniziò l’attività fondando una fabbrica di filati nel 1804. Due suoi figli, nel 1810, aprirono una fonderia; I nipoti Jules ed Emile, trasferirono...

Coppi Special, bicicletta da corsa, 1955, Italia Bicicletta di rarità eccezionale conservata in stato d’ uso. Marchio creato da Fausto Coppi con l’appoggio del costruttore Fiorelli di Novi Ligure, dopo l’allora sensazionale divorzio del “Campione” dalla Bianchi. Le bici Coppi equipaggiavano la squadra “G.S. Carpano“, che vide le gesta del “Campionissimo” ormai al crepuscolo della...

Altri modelli di bicicletta presenti nella collezione Nicolis.