La Moto Guzzi Tipo Sport è un modello che andava a inserirsi fra la Normale e i modelli da competizioni C 2V e successivamente C 4V.
In particolare la Sport adotta lo stesso telaio della C 2V, ma con un motore a valvole contrapposte.
La Sport costava 8.750 lire e, con un supplemento di 1000 lire, poteva essere fornita di impianto di illuminazione Bosch con dinamo a 30w e batteria.
Sebbene improprio in quanto mai ufficializzato, questo modello è spesso denominato Sport 13, in quanto verrà poi sostituito dallo Sport 14 nel 1928.
Alfa Romeo “2000”, 1961 🇮🇹 Italia
🛞 L’Alfa 2000 è la naturale evoluzione della 1900, vettura fondamentale nella storia Alfa Romeo.
Prima vettura di serie a scocca portante della Casa di Arese, la 1900 era dotata di motore quattro cilindri, in seguito particolarmente apprezzata sia dalla clientela generica sia dai guidatori più sportivi, nonché dai preparatori.
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🏍️ Ariel “Square Four” con sidecar, 1932 🇬🇧 Regno Unito
La Ariel è una delle più antiche e prestigiose case motociclistiche inglesi.
🎭 Per sottolineare la leggerezza delle motociclette, Il nome Ariel si ispira allo spirito dell’aria della Tempesta shakespeariana.
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🚗 Vistotal, ovvero “vue totale”: vista totale. Questo gioiello si distingue per la ricercatezza dei suoi dettagli e per una particolarità unica nel suo genere: il parabrezza senza montanti, che regala un’esperienza di guida unica e una totale visibilità della strada.
👀 Tra i moltissimi elementi di stile, in sintonia con il parabrezza è anche il volante trasparente, che sottolinea la sfrenata ricerca di perfezione di Castagna.
Fiat “1100 E Cabriolet”, Castagna, 1950 🇮🇹 Italia
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🗓️Il 15 marzo 1906 nasceva a Manchester la Rolls-Royce, icona automobilistica di grandezza e prestigio.
Vi aspettiamo al Museo Nicolis per scoprire la rara 20 hp del 1927 e la Corniche del 1971, appartenuta all’attore Dean Martin.
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Lancia Appia “I serie”, 1954 🇮🇹 Italia
La Appia viene presentata al Salone di Torino del 1953.
Era la sorella minore dell’Aurelia, dalla quale riprendeva le linee e l’apertura delle portiere ad armadio senza montante centrale.
Una lussuosa alternativa alle utilitarie del tempo.
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La “500”, conosciuta anche con il nome di “Topolino”, al tempo era la più piccola automobile prodotta in serie, di appena 569cc.
Venduta al prezzo di Lire 8.900, la Fiat con questa vettura rispondeva all’esigenza di avere sul mercato una utilitaria accessibile anche alle famiglie della media e piccola borghesia italiana.
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🎩 La nostra Alfa Romeo “RM” nel 2003 ha vinto l’ambito premio d’eleganza Louis Vuitton Classic nella categoria Veteran e Vintage e si è aggiudicata il Premio Speciale della giuria per la conservazione.
💍 Un gioiello di cui siamo molto fieri!
Alfa Romeo “RM”, La Zagato, 1925 🇮🇹 Italia
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