Iso Rivolta, 1967, GT 300, Bertone

Iso Rivolta GT 300, Bertone, 1967

La storia di Iso affonda le radici nel 1939, quando Renzo Rivolta fonda la Isothermos per la produzione di scaldabagni e refrigeratori. Nel secondo dopoguerra l’azienda si riconverte alla mobilità, avviando la produzione di motociclette e scooter e trasformandosi in Iso Autoveicoli S.p.A.. Nel 1953 presenta la celebre Isetta, microvettura a due posti che ottiene un grande successo internazionale e viene prodotta su licenza da numerosi costruttori, tra cui BMW in Germania.
All’inizio degli anni Sessanta, Iso inaugura una nuova fase industriale dedicata alle Gran Turismo di alta gamma, capaci di unire stile e tecnica costruttiva italiani alle prestazioni dei potenti motori V8 americani, in particolare di origine Chevrolet.
Progettata sotto la direzione tecnica di Giotto Bizzarrini, la Rivolta GT IR 300 viene presentata come prototipo nel giugno 1962. La vettura è caratterizzata da un’elegante carrozzeria disegnata e realizzata da Bertone e da una raffinata impostazione meccanica, che ne garantiva comfort, affidabilità e prestazioni elevate. Entrata in produzione nel 1963, la Rivolta GT diventa la Gran Turismo di maggior successo commerciale della Casa lombarda, rappresentando uno dei modelli simbolo dell’automobilismo italiano degli anni Sessanta.