Gilera, 1990, Saturno Piuma GP

Realizzata per le competizioni della categoria Supermono, la Gilera Saturno Piuma rappresenta una reinterpretazione in chiave moderna dello storico modello da corsa degli anni ’50, da cui riprende anche il nome. Il progetto nasce alla fine degli anni ’80, periodo in cui la Gilera — parte del gruppo Piaggio — decide di rilanciare il marchio nel settore delle moto sportive, puntando su una formula leggera e tecnica. La categoria Supermono, dedicata ai monocilindrici sportivi, rappresentava allora una nicchia molto competitiva, con forte interesse da parte di team privati e costruttori indipendenti.
L’esemplare esposto al Museo Nicolis, numero 41 di una serie limitata di soli 50 pezzi, è oggi una preziosa testimonianza di un periodo di rinascita tecnica e sportiva per la Gilera, e rappresenta uno degli ultimi modelli da competizione sviluppati dalla storica casa motociclistica italiana.
Pur condividendo con la Saturno Bialbero il gruppo motopropulsore, la Piuma si distingueva per un telaio bitrave avvolgente "Twin Box" in lega leggera, progettato per garantire maggiore rigidità e stabilità durante l’uso in pista. Completano l’allestimento da competizione il doppio freno a disco anteriore e la carenatura integrale, sviluppata secondo i regolamenti delle gare Supermono.