Damiani, Mod. Super Extra, Bicicletta Unisex, 1950. Italia
Bicicletta molto rara. Color rosso/crema, telaio e parafanghi in magnesio, design particolare e ricercato con “carrozzeria”.
È una bicicletta “unisex” e la potremmo definire l’omologo a “motore umano dello scooter”.
DeLorean “DMC 12”, 1981 🇺🇸 USA
La DMC 12, in tutta la sua particolarità, è l’unica auto prodotta dalla società di John DeLorean.
È uno dei modelli più famosi tra le granturismo degli anni ‘80 e soprattutto fu rivoluzionaria grazie alla spettacolare apertura degli sportelli ad ali di gabbiano.
E voi? Avete mai visto dal vivo una DeLorean❓
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Oggi è la Giornata Internazionale dei Musei, promossa da @Icom.Italia, un momento importante per celebrare il valore e il potere di questi luoghi.
“I musei hanno il potere di trasformare il mondo attorno a sè”: conservano le testimonianze del passato e ci offrono spunti per il futuro.
Grazie Luciano Nicolis per aver condiviso con noi la tua collezione.
Ogni giorno apriamo le porte del museo per raccontare la storia dell’auto, della meccanica e della nostra società.
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Il termine Torpedo indica una tipologia di carrozzeria aperta, molto carenata, il cui profilo ricorda lontanamente quello di un sottomarino.
Molti piloti all’epoca sceglievano queste vetture per la loro leggerezza e aerodinamicità.
Tra le torpedo in esposizione al Museo la Fiat 501 del 1925, la rarissima Diatto tipo 20A del 1924 e la Lancia Lambda VIII serie del 1928.
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📍Le luci del nostro Museo si accendono anche per l’organizzazione degli eventi.
Il Nicolis è una location suggestiva ed unica per meeting, seminari, aperitivi e cene di gala 🥂
Se vuoi saperne di più, visita il nostro sito.
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Lancia “Fulvia 1.3 S Rallye”, 1968 🇮🇹 Italia
Lo sapevi che…❓
Il designer Piero Castagneto sembra aver preso ispirazione dalle linee dei motoscafi Riva per disegnare la versione coupé della Lancia Fulvia.
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Fiat “501 S Superculasse Silvani”, 1924 🇮🇹 Italia Questa meravigliosa Fiat, progettata dal tecnico Eugenio Silvani, manteneva l’affidabilità del modello di base, ma con un motore più prestante e una ripresa migliore.
Queste caratteristiche hanno reso la Superculasse una vettura da corsa elegante e robusta allo stesso tempo. Siete curiosi di scoprirla al Museo❓
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Parte oggi il Giro d’Italia, un percorso di quasi 165 km lungo le strade italiane 🚲
Al nostro Museo potrete scoprire le storiche biciclette che hanno corso nel #GiroD’Italia❗
Una di queste è la Ganna del 1923, casa fondata da Luigi Ganna, vincitore del primo Giro d’Italia in assoluto!
La nostra Bianchi del 1961 è stata la bicicletta con cui Bruno Mealli riuscì a vincere il Giro del Lazio e altre gare del ‘61 🚴🏼
📸 @comparottofotografia
📸 @ivanomercanzin
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Per noi è un privilegio essere situati a pochi minuti da Verona, città d’arte. 🏛
Solcando le strade della città scaligera, con la nostra Zanussi 1100 Sport del 1952 vi mostriamo le sue più importanti opere, fra passato e presente.
Verona regala sempre mille sfumature uniche, che consigliamo a tutti di scoprire. 🏁
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