Maserati, 1973, Indy 4900

Maserati  "Indy 4900", Vignale, 1973

Guidata da Wilbur Shaw, la Maserati 8 CTF vinse la 500 Miglia di Indianapolis del 1939 e la Maserati fu la prima Casa Automobilistica europea (ed italiana) a vincere la corsa dopo la Peugeot nel 1914. Dove avevano fallito la Fiat, la Mercedes, l’Alfa Romeo e la Bugatti riuscì la piccola Casa bolognese.

Il successo venne ripetuto, sempre da Wilbur Shaw con la 8 CTF anche nell’edizione 1940 ed entrò nella leggenda, essendo stato il primo bis nella storia della più importante corsa americana.

Per ricordare questa vittoria la Maserati usò il nome Indy per la vettura presentata al Salone di Torino del 1968; l’Indy fu la naturale evoluzione della Mexico, ovvero della coupé veloce ma anche comoda per quattro persone.

Nel corso degli anni di produzione, le modifiche più importanti riguardarono il motore; nel 1970 la cilindrata fu aumentata a 4700cc e la vettura assunse la denominazione di Indy America; dal 1973 rimase in produzione la sola versione con il motore 4900 che già aveva equipaggiato la Ghibli SS.

L’Indy ebbe una buona riuscita commerciale e rimase in produzione anche dopo l’acquisto della Casa modenese da parte della Citroen.

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