Aventure, 1882 circa.
Esemplare Unico costruito di veicolo a pedali per l’uso su strada.
Progettato da due inventori francesi, fu guidato da loro stessi nel 1882 da Parigi a Calais per mostrare la capacità della loro stupenda vettura.
La traghettarono attraverso la Manica sino a Dover, la condussero lungo la costa meridionale dell’Inghilterra ritornando infine in Francia via Southampton.
Nel viaggio di ritorno verso Parigi, il veicolo fu costretto a fermarsi per un’avaria meccanico/strutturale a Rouen, dove venne depositato al sicuro in un caveau. In seguito, i due amici partirono per la guerra, dove si pensa abbiano perso la vita.
Dell’equipaggiamento sono rimasti solo i due “elmetti” ora esposti nella vetrina al Museo Nicolis.
Negli anni 1960 l’Aventure attira l’attenzione del proprietario del Museo francese de Clères, Monsieur Jacky Pinchon.
Egli valuta immediatamente l’importanza storica del veicolo e lo fa trasportare al suo Museo di Clare, vicino a Parigi, dove resta esposto fino al 1970 quando si inizia l’opera di ripristino sulla carrozzeria e sulle parti meccaniche del veicolo.
Nel 1991 viene messa all’asta di Sotheby’s a Londra quale pregiato pezzo da collezione.
Particolare importante è il volante, che trova applicazione ancor prima che un motore a benzina venisse applicato ad una vettura.
Curiosa la distinzione dei compiti dell’equipaggio: il pilota che stava davanti guidava e quello che sedeva sul sedile posteriore pedalava. Sui lati della carrozzeria si trovano due originali lanterne a candela da carrozza.
Carrozzeria
In legno, intagliato e decorato; “naso” in metallo a forma di secchio per il carbone.
Scompartimento anteriore con sedile imbottito; tetto ripiegabile in tela di canapa.
Pedane e baule posteriore in legno.
- 1999, partecipa al 1° Ritrovo motoristico culturale, Circuito San Bernardino per auto e moto costruite prima del 1914, Campagnola Emilia.
- 1994 il 24 novembre la rivista francese La vide de L’Auto pubblica un articolo a conferma della storia dell’Aventure e dei suoi piloti.
