Rudge & Co., Triciclo, modello Rotary, 1878. Inghilterra
RUDGE'S PATENT N.526 - 1878
Questo triciclo era uno dei più raffinati. La clientela di ceto più elevato gradiva più il triciclo piuttosto delle due ruote, perché più facilmente fruibile dalle donne.
Un catalogo inglese del 1896 riportava 89 modelli di bicicli e ben 106 tricicli. La maggior produttrice di tricicli fu la ditta inglese STARLEY BROTHERS.
Nella competizione economico produttiva fra le varie aziende, questo prodotto seguiva di poco tempo l'analogo triciclo costruito dalla soc. Coventry. In verità l'autentico inventore del triciclo di metallo leggero, con ruote a raggi tangenti fu l' irlandese WILLIAM BLOOD.
La famosa STARLEY seppe solo sfruttare economicamente l' idea di base proponendone poi tutta una serie.
Luciano Nicolis trovò personalmente questo raro triciclo in Francia.
Note tecniche:
RUDGE'S PATENT N.526 - 1878
Questo triciclo era uno dei più raffinati. La clientela di ceto più elevato gradiva più il triciclo piuttosto delle due ruote, perché più facilmente fruibile dalle donne.
Un catalogo inglese del 1896 riportava 89 modelli di bicicli e ben 106 tricicli. La maggior produttrice di tricicli fu la ditta inglese STARLEY BROTHERS.
Nella competizione economico produttiva fra le varie aziende, questo prodotto seguiva di poco tempo l'analogo triciclo costruito dalla soc. Coventry. In verità l'autentico inventore del triciclo di metallo leggero, con ruote a raggi tangenti fu l' irlandese WILLIAM BLOOD.
La famosa STARLEY seppe solo sfruttare economicamente l' idea di base proponendone poi tutta una serie.
Luciano Nicolis trovò personalmente questo raro triciclo in Francia.
Note tecniche:
- Ruota motrice molto grande
- Due ruote più piccole orientabili per mezzo di una barra
- Tutte e tre le ruote sono in gomma piena