Benz “8/20 PS Jagdwagen”, Schebera, 1914 🇩🇪 Germania
Tra le nostre #vintagecar, questa vettura molto prestigiosa è di raro valore, grazie anche ai particolari decorativi della carrozzeria. Ordinata da un maharaja indiano come vettura da turismo, la carrozzeria è in ottone nichelato e lavorato a mano con particolari in paglia di Vienna che adornano i fianchi della carrozzeria in legno di mogano e il baule esterno.
🐍 Il suo cruscotto è ricco di strumenti e possiede l’indicatore di velocità in miglia.
Particolare è il clacson esterno a forma di serpente boa, aggiunto in epoca successiva.
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È sempre un grande onore essere scelti dalla stampa internazionale per rappresentare le auto italiane che hanno fatto la storia.
La nostra Fiat 1100 E Vistotal del 1950 carrozzata Castagna è infatti la protagonista nel nuovo numero di Octane magazine, la prestigiosa rivista inglese dedicata alle auto classiche.
Un bellissimo redazionale monografico con scatti mozzafiato!
Location scelta @borghettosulmincio perché è nostra cura valorizzare anche il territorio.
Grazie @Massimodelbo per l'eccellente lavoro.
Ph @maxserraphoto
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Maserati “A6 1500” by Pinin Farina, 1947 🇮🇹 Italia
🚗 La Maserati A6 segna una tappa fondamentale per la casa del tridente: è la prima Maserati stradale della storia.
Una Granturismo messa a disposizione dei gentleman-driver, così come suggeriscono le linee morbide e il design della carrozzeria.
Dal color champagne, il nostro magnifico esemplare di A6 in esposizione al Museo Nicolis è la seconda vettura costruita❗
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🎙Rust Never Sleeps, il podcast che dà del filo da torcere ai problemi, incontra @silvia_n_i_c !
A colloquio con @sebastiano_lagrandedifferenza , Silvia Nicolis racconta come la determinazione, il coraggio e la passione siano gli ingredienti irrinunciabili di un imprenditore e svela il suo mantra: “Prenditi cura di quello che fai”.
🎧 L’episodio è in uscita oggi su Spotify: Link in Bio per ascoltare il podcast!
🏁 #MBE2023 è stato un successo! Siamo sempre felici di condividere con il pubblico le nostre collezioni e in questa edizione La nostra DeLorean DMC12 è stata una vera e propria star! ✨
Anche il Governatore @zaiaufficiale in visita al nostro stand!
🏍 Un weekend di motorismo, cultura e divertimento insieme alle “Eccellenze del Tempo Libero” @Gardaland, @ParcoNaturaViva e @funiviedelbaldo.
Complimenti a @VeronafiereSpA - Fiera per la splendida organizzazione.
Ci vediamo alla prossima edizione di @motorbikeexpo!
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OM “469 S”, Schieppati, 1929 🇮🇹 Italia
Il modello 469 viene presentato nel 1922 nella versione N e S, quest’ultima contraddistinta dalla presenza dei freni anche sulle ruote anteriori.
La berlina della nostra collezione presenta pedane, i sedili posteriori, il libretto e la targa originali.
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Il 27 gennaio 1900 nasceva la Società Milanese d'Automobili Isotta Fraschini & C.
Al Museo Nicolis in esposizione la meravigliosa e monumentale Tipo 8A/S del 1929, carrozzata Castagna.
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Fiat “1100 Sport Barchetta” Mille Miglia, Motto, 1948 🇮🇹 Italia
Questa bellissima barchetta è stata trovata in Europa dal nostro fondatore, Luciano Nicolis, che grazie ad un minuzioso restauro l’ha riportata al suo originale splendore.
La vettura conserva ancora il suo libretto originale: il suo ultimo proprietario era un medico condotto che la utilizzava per correre dai suoi pazienti.
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Lancia “Fulvia 1.3 S”, 1975 🇮🇹 Italia
🚘 La Fulvia 1.3 S del Museo è un esemplare particolare in quanto presenta un frontale diverso dalle Fulvia coupé “normali”.
L’auto infatti proviene dall’Australia 🇦🇺, dove al tempo vigevano delle regole ben precise sull’altezza dei fari anteriori che hanno costretto la Casa a ridisegnare il frontale dell’auto.
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