Alfa Romeo „Giulia Super 1600“, 1969
Der Alfa Romeo Giulia wurde als Nachfolger des Giulietta geboren und wird von 1962 bis 1977 produziert.
Der Giulia wurde in den italienischen Wirtschaftsjahren geboren und präsentiert sich als sportliche Limousine. Die damals berühmte Anzeige lautete: „Giulia. Die Limousine, die die Rennen gewinnt“.
Das Herzstück des Giulia ist das, was als Bialbero Alfa Romeo berühmt wird: ein Inline-4 mit zwei obenliegenden Nockenwellen, komplett aus Aluminium. Sehr fortschrittliche Lösungen für den Zeitraum, in dem das Auto hohe Leistungen erbrachte.
In den folgenden Jahren werden das Coupé GT und der Spider Duetto die Linie vervollständigen, die beide auf demselben (modifizierten) Chassis gebaut sind.
In 15 Jahren haben sie 1 Million Giulias hergestellt: Dies machte es zu einem der meistverkauften Autos in der Geschichte von Alfa Romeo; 572.646 von ihnen waren Limousinen.
Das Auto des Museo ist ein 1969er Giulia Super, eines der gefragtesten Modelle, das von den Enthusiasten wegen der Abzeichen an den hinteren Säulen als „Biscione“ bezeichnet wird.
