Cord, 1930, L29 - Museo Nicolis

Cord L29, 1930, USA

Erret L. Cord war einer der meisten innovativen Figur im amerikanischen Autopanorama der zwanziger und dreißiger Jahre.

Er ist Inhaber des Aubrun und des Duesenberg, trifft die Entscheidung eine neue Marke mit seinem Namen, um ein Auto für einen höheren Segment des Marktes als der des Auburn einzuführen (US$ 1.000/1.500) aber weit von den hohen Preisen der Duesenberg (US$ 10/13.000).

Überraschenderweise beschließt er es mit dem Frontantrieb auszustatten, eine innovative Lösung für das Jahr 1829 das dem Auto eine außergewöhnliche Straßenlage erlaubte.

Das lange 8-Zylinder-Motor Lycoming war auf Linie gedreht mit dem Schalt Getrieb, der davor liegt.
Die elegante Ausstattung war vom schmalen spitz Kühlergriff kenngezeichnet, von der langen Motorhaube und dank des geraden und niedrigen Chassis, durch eine bemerkenswerte Geräumigkeit des Innenraums, befreit vom Platzbedarf der Antriebswelle.

Es war verkauft zum Preis von 3.095 Dollar, es wurden nur 5.300 Exemplare verkauft: viele weil es ein revolutionäres Auto war, wenige für ein Auto aus den USA mit dieser Preisskala verkauft