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Veicolo
Marca: Moto Guzzi
Modello: Dondolino
N. Cilindri / Cilindrata: 1/498,4 cc
Potenza: 33 CV
Velocità: 170 km/h
Anno: 1946

Moto Guzzi Dondolino, 1946/51, Italia


Il Dondolino è la diretta evoluzione del modello Condor, rispetto a cui presenta migliorie ai freni e alle sospensione posteriore. La verniciatura rimane quella del Condor: rosso Guzzi con pannelli del serbatoio in amaranto.

Con la rivale Gilera Saturno è la “mezzo litro” da corsa più diffusa tra i corridori privati del dopoguerra e vince moltissime gare in circuito e in salita.

Il Dondolino viene costruito fino al 1951 in piccole serie da 25 o 50 macchine alla volta a cura del reparto corse. A causa della svalutazione della moneta il suo prezzo arriva a 895.000 lire.

 

NOTE TECNICHE



  • Porta numero bianco sul codino

  • Distribuzione aste e bilancieri

  • 2 valvole in testa

  • Trasmissione a catena

  • Frizione in bagno d’olio

  • Contagiri inserito artigianalmente

  • Freni meccanici a tamburo laterali

  • Avviamento a spinta