{"id":36470,"date":"2000-09-10T17:31:47","date_gmt":"2000-09-10T15:31:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.museonicolis.com\/en\/mostra-auto-cinema\/"},"modified":"2017-10-14T16:21:42","modified_gmt":"2017-10-14T14:21:42","slug":"mostra-auto-cinema","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.museonicolis.com\/en\/mostra-auto-cinema\/","title":{"rendered":"Exhibition, “Cars among the Stars” by P.Detassis"},"content":{"rendered":"

Un inseguimento a perdifiato, con spinte, scorrettezze e corteggiamento: Tom Cruise e Thandie Newton si rincorrono cos\u00ec, a bordo, rispettivamente, di una Porsche 911<\/strong> e di un\u2019 Audi TT<\/strong> in Mission: Impossible 2 . E come \u00e8 stato gi\u00e0 scritto: \u201c E\u2019 la prima volta nella storia del cinema che il protagonista e la ragazza fanno del sesso mentre guidano due auto diverse\u201d.<\/em><\/p>\n

Sexy, veloce, comica, lussuosa e lussuriosa, fracassona, libera e selvaggia o catastrofica come negli ultimi decenni: l\u2019automobile \u00e8 nata assieme al cinema e il cinema non l\u2019ha mai abbandonata. Regolarmente, a scadenze fisse, il Mito ritorna e si rinfranca, come capita oggigiorno grazie alle spericolate fughe di Mission: Impossibile 2 e al film tutta benzina, scasso e velocit\u00e0 Fuori in 60 secondi dove Nicolas Cage ladro di auto cavalca la sua Shelley Ford Mustang<\/strong> del \u201867 e fa strage delle altre.<\/p>\n

Raccontare per immagini il rapporto stretto tra automobile e cinema \u00e8 stato un impegno affascinante e ricco di scoperte, ma non sempre facile. Un viaggio alla ricerca dell\u2019oggetto del desiderio, che ha richiesto lunghe ricerche d\u2019archivio e ore passate nei magazzini dei collezionisti. Le foto di scena dei film in cui la macchina \u00e8 protagonista ci regalano spesso inquadrature suggestive, ma in cui l\u2019automobile appare quasi solo di scorcio: un particolare della carrozzeria, un primo piano del guidatore al volante, raramente il veicolo in tutto il suo splendore. E neppure i libri ci aiutano: sono pochi davvero quelli dedicati all\u2019argomento – e la cosa sorprende visto la spettacolarit\u00e0 del tema – spesso ossessionati dalla macchina futurista e reinventata (come la Batmobile o la Flintmobile<\/strong>), corredati esclusivamente da brutte foto sfuocate o addirittura per nulla illustrati, come nel caso dell\u2019unico testo italiano che ci racconti l\u2019epopea della quattro ruote su grande schermo L\u2019auto e il cinema curato da Morando Morandini nel 1985 per Alfa Romeo<\/strong>.<\/p>\n

Ma per questa ricerca difficoltosa e piena di insidie, voluta dal nascente Museo Nicolis, valeva la pena, quantomeno perch\u00e9 ci permette di ripercorrere il nesso immaginario e dinamico che, nel tempo, si \u00e8 stabilito tra il motore della macchina e quello della cinepresa.<\/p>\n

Ci sono automobili che simboleggiano un intero film, come la splendida Isotta Fraschini<\/strong> <\/a>modello 1932 di Viale del tramonto, \u201cnon una di quelle nuove ed economiche fatte di latta e sputo, questa \u00e8 fatta a mano. L\u2019ho pagata 28.000 dollari\u201d<\/em>, dir\u00e0 di lei la protagonista Gloria Swanson. E ci sono automobili senza le quali il film sarebbe stato tutt\u2019altra cosa: chi potrebbe pensare a Il sorpasso senza la Lancia Aurelia B24 Spider<\/strong>, a Il laureato senza il duetto Alfa Romeo<\/strong>, a Thelma & Louise senza la Ford Thunderbird<\/strong> del \u201866, a Giovent\u00f9 bruciata senza la Mercury Coup\u00e8<\/strong> , a 007 senza l\u2019originale Aston Martin DB5<\/strong> e la successiva (un po\u2019 meno amata, confessiamolo) BMW 23 Roadster<\/strong>, a Gangster Story senza la Plimouth del \u201831 ?<\/p>\n

A volte il lusso dell\u2019auto \u00e8 il segno dell\u2019altezza siderale da cui splende una stella del cinema, basti pensare alla Mercedes<\/strong> che trasporta Greta Garbo verso la morte in Destino del 1928, alla Lancia Aurelia<\/strong> di Cronaca di un amore di Antonioni con Lucia Bos\u00e8, alla Jaguar<\/strong> di Ingrid Bergman in Europa \u201851 di Rossellini, grande regista e appassionato del volante. Infine, ci sono attori che hanno indissolubilmente legato il proprio destino all\u2019automobile, come James Dean morto sulla strada imprigionato nelle lamiere della sua Porsche<\/strong> color argento o come Steve McQueen, l\u2019ultimo malinconico duro di un\u2019epoca al tramonto, che qui ricordiamo al volante della sua prediletta nella vita, la Jaguar XKSS<\/strong>, ma soprattutto come eroe di Bullitt , il film che nel 1968 ha rilanciato l\u2019epopea ribelle dell\u2019auto.<\/p>\n

E pensare che all\u2019inizio era quasi un gioco, l\u2019automobile era stata adottata dalle comiche finali per simboleggiare il mondo nuovo, ma soprattutto per far danni e caos, con i motori scoppiettanti, le andature incerte, gli incidenti demenziali. Vittima prediletta era la Ford modello T<\/strong>,<\/a> detta \u201cLazzie\u201d, messa in commercio nel 1908 e prodotta per vent\u2019anni in 15 milioni di esemplari. Riuscite a ricordarvi un solo Stanlio e Ollio che non comprenda una Ford T fatta a pezzi, maciullata dal tramvai, rubata, disintegrata, tagliata in due da un\u2019enorme sega a nastro? Erano i re della catastrofe e l\u2019automobile lo strumento perfetto della loro moderna anarchia. Ma la macchina primitiva, nel muto, poteva servire anche a rivelare il Mondo Nuovo, quello ben espresso da Harold Lloyd, il futurista delle comiche finali, che con le quattro ruote ci ha regalato gag memorabili.<\/p>\n

Alla commedia e al comico, del resto, l\u2019auto va a pennello, come dimostrano le varie Rolls Royce<\/strong> tutte Gialle, le Cadillac<\/strong> tutte d\u2019oro e i Maggiolini<\/strong> tutti matti, l\u2019epocale Questo pazzo pazzo pazzo pazzo mondo (1963), ma anche l\u2019inseparabile Bianchina<\/strong> di Fantozzi e la Mini Minor<\/strong> di Mr. Bean. Nel corso del tempo la veloce quattroruote ha servito iniziazioni giovanili come in Giovent\u00f9 bruciata, innumerevoli amori e corteggiamenti, l\u2019horror (Christine, la macchina infernale) e il fantastico (la DeLorean<\/strong> di Ritorno al futuro), nonch\u00e9 la fuga di gangster e banditi come nei classici Scarface, Piccolo Cesare, Il nemico pubblico o il pi\u00f9 moderno e decadente Gangster Story (1967). Un intero mondo fuorilegge \u00e8 fuggito ed \u00e8 stato inseguito a bordo delle Ford<\/strong> modello Tudor, dell\u2019 Oldsmobile<\/strong> Berlina, della Chrysler<\/strong> e Chevrolet.<\/strong><\/p>\n

Negli anni \u201960 e \u201970 della rivoluzione giovanile, poi, fu il mezzo privilegiato (assieme al chopper di Easy Rider) di molte fughe verso la libert\u00e0, dando origine, con l\u2019occasione, ad un vero e proprio neo-genere, il road movie. In ogni tempo e in ogni luogo, sul grande schermo, l\u2019automobile rimane immortale e mortale, perch\u00e9 fonde la grazia veloce con il pericolo, il sogno con l\u2019incubo, la sensualit\u00e0 con l\u2019inevitabile incidente. E il cinema del duemila, persino quello d\u2019autore sembra riscoprirne la lucida potenza evocativa. Nel film di Clara Law The Goddess of \u201967 presentato in concorso al Festival di Venezia, i protagonisti si sobbarcano una lunga avventura pur di comprare un esemplare della leggendaria Citroen DS \u201967<\/strong> . In francese DS di pronuncia Desse, tradotto in inglese Goddess e in italiano Divinit\u00e0 al femminile. Insomma, quell\u2019automobile \u00e8 una Dea e, come sempre, il cinema il suo Olimpo.<\/p>\n

Piera Detassis<\/strong>
\nDirettore di Ciak<\/p>\n

Foto gentilmente concesse da Ciak, Piera Detassis.
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Charlie Chaplin in Luci della Citt\u00e0 del 1931<\/strong>
\nJames Dean in Giovent\u00f9 Bruciata del 1955<\/strong>
\nJ.Fontaine & L.Olivier in Rebecca la prima moglie del 1940<\/strong>
\nNicolas Cage in Fuori in 60 secondi del 2000<\/strong>
\nP.Douglas & J.Holliday in Una Cadillac tutta d’oro del 1956<\/strong>
\nHarrison in Una Rolls-Royce gialla del 1965<\/strong>
\nStanlio & Ollio in Hog Wild del 1930<\/strong>
\nTom Cruise e Dustin Hoffman in Rain Man del 1988<\/strong>
\nD.Day e R.Hudson in Il letto racconta del 1959\u00a0<\/strong>
\nE.V.Stroheim, W.Holden, G.Swanson in Viale del Tramonto del 1950<\/strong><\/p>\n\r\n\r\n \r\n