{"id":28903,"date":"2017-05-31T10:49:41","date_gmt":"2017-05-31T08:49:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.museonicolis.com\/en\/mostra-90-anni-1000-miglia-automotive-masterpieces\/"},"modified":"2017-06-07T16:41:38","modified_gmt":"2017-06-07T14:41:38","slug":"mostra-90-anni-1000-miglia-automotive-masterpieces","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.museonicolis.com\/en\/mostra-90-anni-1000-miglia-automotive-masterpieces\/","title":{"rendered":"Masterpieces Automotive and Museum Mille Miglia present the Exhibition “90 Years. 1000 Miglia”"},"content":{"rendered":"

AUTOMOTIVE MASTERPIECES E MUSEO MILLE MIGLIA PRESENTANO LA MOSTRA “90 ANNI. 1000 MIGLIA”<\/strong>
\nUn’esposizione 2.0 e interattiva per raccontare le vetture che hanno fatto la storia della mitica corsa<\/p>\n

Si \u00e8 svolta il 4 maggio, la presentazione della mostra “90 Anni 1000 Miglia<\/strong>“, l’esposizione che occuper\u00e0 le sale del Museo Mille Miglia dal 5 maggio 2017 al 7 gennaio 2018, promossa da Automotive Masterpieces<\/strong> e dal Museo Mille Miglia<\/strong> con il patrocinio dell’Automobile Club di Brescia.<\/strong><\/p>\n

Innovativa e 2.0, \u201c90 Anni. 1000 Miglia\u201d sar\u00e0 la prima esposizione in assoluto delle vetture che presero parte alla Mille Miglia di velocit\u00e0<\/strong> e che, ad oggi, continuano a gareggiare. Gli spettatori saranno trasportati indietro nel tempo grazie a macchine storiche e talvolta eccentriche, gioielli della meccanica tra cui spiccano eccellenze del Made in Italy. Un racconto reale e interattivo, che, alle automobili in esposizione, affianca totem touch screen, siti web dedicati, foto, video, rassegna stampa e molto altro ancora, portando il visitatore attraverso un percorso fatto di storia ed emozioni autentiche, raccolte con pazienza certosina da Automotive Masterpieces nel Registro Mille Miglia, in collaborazione con il Museo Mille Miglia.
\nLe oltre 30 vetture presenti saranno esposte in ordine cronologico, i visitatori potranno approfondire la storia e le caratteristiche di ogni automobile esposta visitando il sito web della stessa attraverso i diversi tool che danno accesso ai contenuti extra di ogni vettura: per esempio utilizzando i totem dislocati lungo il percorso di mostra o attraverso i feed ricevuti dai beacons posizionati sulle vetture e alla tecnologia BLE (Bluetooth Low Energy).
\nUn vero e proprio viaggio esperienziale attraverso le automobili che diventano storie da raccontare, una modalit\u00e0 che in gergo viene comunemente definita \u201cInternet delle Cose\u201d: \u00e8 il passato che incontra il futuro.<\/p>\n

Raccontare cosa sia la Mille Miglia sembra addirittura superfluo, ma celebrare i 90 anni della corsa che dal 1927 al 1957 \u00e8 stata la pi\u00f9 famosa d\u2019Italia e tra le corse pi\u00f9 affascinanti al mondo, \u00e8 quantomeno doveroso. Una gara tanto importante che nemmeno le vetture esposte potranno esimersi dal rievocarla anche in questa edizione. Alcune macchine, infatti, lasceranno le stanze del Museo per andare a correre la mitica competizione, per poi fare ritorno una volta finita; durante il periodo espositivo, nuove vetture si avvicenderanno rinnovando dunque l’esposizione per offrire ai visitatori emozioni sempre nuove.<\/p>\n

\u201cLa vera sfida \u00e8 il censimento globale delle auto che negli anni hanno corso la Mille Miglia, un lavoro immenso che ad oggi \u00e8 ancora in corso. Abbiamo cercato di mettere in comunicazione passato e futuro, la tecnologia che sar\u00e0 parte integrante della mostra ci aiuter\u00e0 a coinvolgere un pubblico pi\u00f9 ampio e a promuovere la storia della corsa pi\u00f9 bella del mondo – ha dichiarato Sandro Binelli<\/strong>, coordinatore generale Automotive Masterpieces, ex segretario generale della Mille Miglia dal 2008 al 2012 e curatore della mostra \u2013. La mission di Automotive Masterpieces exibitions lab \u00e8 quella di rendere accessibile il patrimonio motoristico in modalit\u00e0 digitale, sia al fine di promuovere lo scambio di idee e conoscenza, sia per approfondire le ricerche storiche\u201d.<\/p>\n

\u201c\u00c8 per noi un privilegio vedere tanti capolavori riuniti tutti insieme nei nostri spazi museali – ha commentato Vittorio Palazzani<\/strong>, Presidente del Museo Mille Miglia \u2013. Speriamo che la mostra sia l\u2019occasione per avvicinare anche il pubblico pi\u00f9 giovane, che potr\u00e0 cos\u00ec conoscere la storia della freccia rossa. Con questa esposizione stiamo tessendo nuovi rapporti con i collezionisti internazionali, grazie alla loro fiducia e alle loro vetture, la visita al museo sar\u00e0 sempre nuova e interessante\u201d.<\/p>\n

L\u2019organizzazione dell\u2019esposizione \u00e8 stata possibile grazie agli special partner Chopard e Zagato<\/strong>, al main sponsor OMR Automotive<\/strong> e agli sponsor AGI, Ambrosi, Camozzi Group, Finarte, Ivar, Streparava, Zurich.
\nIl progetto nel suo insieme, prevede a breve anche l’uscita del libro \u201cRegistro Mille Miglia. The ultimate opus<\/strong>\u201d ed una 3D virtual exhibition.<\/p>\n

OGNI VETTURA, UNA STORIA DA RACCONTARE.<\/strong><\/p>\n

Tra le auto esposte si potranno trovare veri e propri modelli iconici e di assoluto pregio:<\/p>\n

Come l\u2019Alfa Romeo 6C 1500 Gran Sport Testa Fissa (Zagato) del 1933<\/strong> telaio 10814406. Questa vettura corse la Mille Miglia nel 1934 condotta da Anna Maria Peduzzi detta \u201cMarocchina\u201d piazzandosi al 13\u00b0 posto e prima di classe. Torn\u00f2 alla Mille Miglia due anni dopo, nel 1936, con un equipaggio svizzero non classificandosi. La vettura \u00e8 ora di propriet\u00e0 di un collezionista americano ed \u00e8 tra le favorite della Mille Miglia 2017, dove sar\u00e0 condotta dal noto regolarista Giordano Mozzi.
\nPass\u00f2 invece le verifiche tecniche ma non part\u00ec alla Mille Miglia del 1940 per un incidente al grande pilota Luigi Villoresi la Lancia Astura Mille Miglia Sport (Colli) del 1938<\/strong> <\/a>telaio 413207, icona del Museo Nicolis<\/strong> di Verona. La Astura poi corse nel 1948 con Gordon e Macklin dalla Gran Bretagna. Ritorn\u00f2 alla Mille Miglia un anno pi\u00f9 tardi, nel 1949, con Gordon e Lewis (non classificandosi).<\/p>\n

La Lancia Aurelia B20 GT (Pinin Farina) del 1951<\/strong> telaio B201246 \u00e8 stata battuta recentemente all\u2019asta 2000 Ruote a Milano senza alcuna indicazione sul suo passato sportivo. L\u2019acquirente ha subito aderito al progetto di ricerca, scoprendo che la macchina corse la Mille Miglia dal 1952 al 1955 guidata da Antonio Pozzato (1952 33ma; 1953 non classificandosi; 1954 39ma; 1955 non classificandosi) nonch\u00e9 molte altre gare. La vettura sar\u00e0 esposta durante un restauro conservativo ancora in corso.<\/p>\n

Un\u2019altra vettura che nella Mille Miglia del 1953 guidata da Luigi Villoresi, ebbe un incidente e non si classific\u00f2, \u00e8 la meravigliosa Ferrari 340 MM del 1953<\/strong> telaio 0294AM nata Touring e in seguito ri-carrozzata Scaglietti. Certamente un pezzo d\u2019eccezione da non perdere!
\nIl gentleman driver Guido Maria Terzi era il cognato del pilota ufficiale Lancia Umberto Castiglioni, noto con lo pseudonimo di \u201cIppocampo,\u201d e corse su una Lancia Aurelia B24 Spider del 1955<\/strong> telaio 1021. Corsero insieme anche nel 1956 non classificandosi. Terzi ci riprov\u00f2 da solo nel 1957 giungendo al 19\u00b0 posto assoluto. Solo questo esemplare di Aurelia B24 (conosciuta da tutti per il film \u201cIl Sorpasso\u201d) corse due Mille Miglia!<\/p>\n

Tra le curiosit\u00e0 vi sar\u00e0 l\u2019Autobleu 750 Mille Miles del 1954<\/strong> telaio 1954475 proveniente dall\u2019Olanda e fresca di restauro che l\u2019ha riportata nella sua tonalit\u00e0 blu, il colore con cui corse la Mille Miglia del 1955.<\/p>\n

La mostra \u00e8 aperta al pubblico tutti i giorni dalle 10.00 alle 18.00.<\/p>\n\r\n\r\n \r\n