{"id":21250,"date":"2016-11-10T17:30:16","date_gmt":"2016-11-10T16:30:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.museonicolis.com\/en\/il-fascino-delle-corse-serata-tematica-al-museo-nicolis\/"},"modified":"2016-11-11T13:20:30","modified_gmt":"2016-11-11T12:20:30","slug":"il-fascino-delle-corse-serata-tematica-al-museo-nicolis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.museonicolis.com\/en\/il-fascino-delle-corse-serata-tematica-al-museo-nicolis\/","title":{"rendered":"“THE CHARM OF RACES”. Meeting at the Museo Nicolis"},"content":{"rendered":"

Villafranca, Novembre – Il Veteran Car Club E. Bernardi<\/strong> e il Museo Nicolis<\/strong> di Villafranca, aprono nuovamente le porte a tutti gli appassionati di motorismo, per la serata tematica, dal titolo \u201cIl Fascino delle Corse. Intervista a Nicola Fabiano\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n

L\u2019iniziativa, giunta al nono appuntamento, rientra nel programma di sensibilizzazione culturale del Veteran Car Club E.Bernardi, con l\u2019obiettivo di creare occasioni di incontro e condivisione per i cittadini e il Territorio<\/p>\n

Era, quella di Fabiano, un’epoca in cui i piloti delle corse venivano definiti \u201cCavalieri del rischio\u201d perch\u00e9 l’Italia era povera, ferita dalla guerra, le auto erano privilegio di pochi, quasi tutti si muovevano in bicicletta, chi stava meglio viaggiava in Vespa e Lambretta. Figurarsi l’effetto che potevano fare due giovani che sfidavano l’ignoto andando su e gi\u00f9 per l’Europa con una Fiat 1100 per partecipare, unici italiani, alla mitica Liegi-Roma-Liegi del 1956 o alla Mille Miglia del 1957. Fabiano racconter\u00e0 le sue avventure in diretta, con l’ausilio di filmati ed immagini storiche, per arricchire la serata. Offrir\u00e0 cos\u00ec uno spaccato coinvolgente di un’avventura a quattro ruote che, soprattutto alla Liegi-Roma-Liegi, gli fece affrontare rischi considerevoli. \u00a0Affront\u00f2 la maratona belga, durata ininterrottamente quattro giorni e quattro notti, con un equipaggiamento che definire ridicolo sarebbe poco, giubbetto di tela, un sacchetto di biscotti, le carte geografiche regalate dai distributori di benzina e un un barattolo di granuli di caffeina provvidenzialmente acquistato in farmacia pochi minuti prima della partenza per restare svegli. E poi via, nella notte vellutata, su strade sconosciute, paesi mai visti, rivali alteri che ti facevano pesare la modestia dell’auto e fors’anche l’appartenenza ad un Paese che pochi anni prima, appena undici, era uscito sconfitto dalla pi\u00f9 devastante guerra del secolo. Sar\u00e0 ospite l’imprenditore Nicola Fabiano, 83 anni, autore del libro ‘Correre’ e protagonista negli anni Cinquanta di competizioni automobilistiche memorabili come la Mille Miglia, la Liegi-Roma-Liegi, la Salita delle Torricelle,\u00a0la Stallavena-Bosco Chiesanuova, la Trieste-Opicina, la Bologna-San Luca ed altre ancora. Fabiano sar\u00e0 intervistato da Danilo Castellarin, responsabile delle attivit\u00e0 culturali del nostro Club e Presidente della Commissione Storia e Musei dell’Asi.<\/p>\n

Cos\u00ec, se finivi con le ruote in una cunetta e non riuscivi pi\u00f9 a venirne fuori, gli inglesi ti passavano vicino, rallentavano appena un po’ e, senza nemmeno fermarsi, ti dicevano che il problema era solo tuo, e tiravano di lungo. Ai pi\u00f9 giovani potr\u00e0 sembrare un altro mondo, ma chi ha qualche capello grigio ricorda quel periodo con un filo di rimpianto, un sorriso di nostalgia. C\u2019erano poche auto per le strade, i parcheggi erano ovunque e l\u2019automobile era vissuta come simbolo di una conquista sociale. La guida permetteva la scoperta di nuovi territori e appagava il desiderio di conoscere gente diversa. Guidare era avventura, fascino, a volte mistero, noia mai, come ha testimoniato Luciano Nicolis con la superba realizzazione del suo Museo.<\/p>\n

Chi sedeva al volante di un\u2019auto doveva prestare grande attenzione perch\u00e9, pur se il traffico non c\u2019era, le auto erano primitive e non assistite dai congegni elettronici che oggi rendono il viaggio leggero, talvolta inconsapevole. Per sterzare, ci volevano braccia robuste. Per frenare gambe forti. Non esistevano distrazioni come i telefonini e il paesaggio circostante era sovente deserto, animato solo da qualche bimbo che giocava in un prato, una donna in lontananza che stendeva i panni, qualche ciclista. Salendo in automobile tutti i pensieri quotidiani volavano via, si dissolvevano, perch\u00e9 ogni energia si doveva concentrare sulla guida. Loro, le auto, non facevano molto per venirci incontro. Vuoi mettere oggi? Se sbagli la curva, correggono la sbandata. Se la frenata \u00e8 violenta, il cervello elettronico la fa diventare pi\u00f9 dolce. Se pigi troppo sull\u2019acceleratore e il sensore di bordo avverte una pattuglia nel raggio di un chilometro, zac, l\u2019auto rallenta da sola. Una volta era diverso: l\u2019auto la guidava l\u2019uomo al quale era richiesta attenzione, perizia, competenza, nella circolazione normale. Figuriamoci nella specialit\u00e0 di Nicola Fabiano: ‘Correre’.<\/p>\n

Durante l\u2019incontro verranno proiettate fotografie \u00a0e filmati, \u00a0non mancher\u00e0 l’ occasione di poter intervenire con domande al relatore.<\/p>\n

L\u2019ingresso alla serata tematica del 16 Novembre \u00a0sar\u00e0 libero e aperto a tutti.<\/p>\n

Il team del Museo Nicolis, sar\u00e0 disponibile per tutta la durata dell\u2019incontro.<\/p>\n

L\u2019incontro, sar\u00e0 gratuito <\/strong>e aperto a tutti dalle ore 21, per una serata all\u2019insegna dei motori.<\/em><\/p>\n

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Per informazioni<\/strong><\/p>\n

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MUSEO NICOLIS<\/strong><\/p>\n

www.museonicolis.com<\/a><\/p>\n

Museo Nicolis<\/p>\n

Via Postumia<\/p>\n

37069 Villafranca di Verona<\/p>\n

Tel. + 39 045 630 32 89 \u2013 630 49 59<\/p>\n

info@museonicolis.com<\/a><\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

VETERAN CAR CLUB E. BERNARDI <\/strong><\/p>\n

www.vccebernardi.it<\/a><\/p>\n

Via Lussemburgo<\/p>\n

37069 Villafranca di Verona<\/p>\n

Tel. + 39 045 630 23 23<\/p>\n

vccebernardi@vccebernardi.it<\/a><\/p>\n

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