{"id":9018,"date":"2016-02-04T12:00:00","date_gmt":"2016-02-04T12:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/museonicolis.com\/?p=9018"},"modified":"2022-03-20T17:09:11","modified_gmt":"2022-03-20T16:09:11","slug":"lancia-lambda-viii-serie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.museonicolis.com\/de\/lancia-lambda-viii-serie\/","title":{"rendered":"Lancia, 1928, Lambda VIII serie"},"content":{"rendered":"

Lancia „Lambda VIII serie“, 1928<\/strong><\/h2>\n

Der Lambda war das Meisterst\u00fcck von Vincenzo Lancia<\/strong>. Mit seinen technischen Innovationen nahm das zukunftsweisende Fahrzeug, der erste Serienwagen mit tragendem Chassis<\/strong>, die Konzeption moderner Automobile vorweg.<\/p>\n

Von Februar 1923 bis September 1931 wurde der Wagen beinahe neun Jahre lang produziert und bestimmte wie kein anderes Fahrzeug die Geschichte des Automobilbaus<\/strong>. Wenn der Ford T<\/a><\/strong> und der VW-K\u00e4fer<\/a> <\/strong>der Welt R\u00e4der verliehen und der Austin Mini<\/a> <\/strong>der Vorfahre der modernen Kleinwagen war, so kommt dem Lambda der Verdienst zu, den Weg der Zukunft vorgezeigt zu haben, den die Fahrzeughersteller auf der ganzen Welt einschlagen sollten.<\/p>\n

Wahrscheinlich stammte die revolutionierende Idee, die dem Lambda zugrunde lag, von Vincenzo Lancia h\u00f6chstpers\u00f6nlich, der bei der Planung des Fahrzeugs von den baulichen Eigenschaften eines Bootes ausging. Das Konzept des geteilten Fahrzeugrahmens, auf dem die Karosserie montiert wurde, galt, auch wenn es erst in den 50er Jahren vollst\u00e4ndig aufgegeben werden sollte, als \u00fcberholt.<\/p>\n

Eine weitere und f\u00fcr die Serienwagen der damaligen Zeit ebenso umw\u00e4lzende Besonderheit des Fahrzeuges bestand in der unabh\u00e4ngigen Teleskopfederung der Vorderr\u00e4der <\/strong>mit integrierten hydraulischen Sto\u00dfd\u00e4mpfern<\/strong>.<\/p>\n

Das Fahrzeug des Museums stammt aus Lybien. Auf der linken Seite vorne ist ein ungew\u00f6hnlicher Leuchtpfeil<\/strong> zu sehen, w\u00e4hrend auf der Fahrerseite ein origineller, verstellbarer Scheinwerfer<\/strong> installiert wurde, auf dessen R\u00fcckseite ein R\u00fcckspiegel<\/strong> angebracht ist. Der Stopfen des K\u00fchlers ist mit einem Thermometer<\/strong> ausgestattet, und das klappbare Nummernschild<\/strong> verdeckt eine l\u00e4ngst \u00fcberholte Starterkurbel.<\/p>\n

Kuriosit\u00e4t<\/strong><\/em><\/h3>\n

Giacomo Puccini<\/strong>, der italienischen Komponist, fragte to Vincenzo Lancia, um ihm ein Wagen f\u00fcr unebene L\u00e4nder zu bauen.\u00a0 Er war der ersten Besitzer von einen Gel\u00e4ndewagen.<\/span><\/p>\n