{"id":9004,"date":"2016-02-04T12:00:00","date_gmt":"2016-02-04T12:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/museonicolis.com\/?p=9004"},"modified":"2025-05-07T12:53:11","modified_gmt":"2025-05-07T10:53:11","slug":"cadillac-eldorado-convertible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.museonicolis.com\/de\/cadillac-eldorado-convertible\/","title":{"rendered":"Cadillac, 1974, Eldorado Convertible"},"content":{"rendered":"

Cadillac \u201cEldorado Convertible\u201d, 1974<\/strong><\/h2>\n

Antoine de la Mothe Cadillac<\/strong> war ein Offizier der franz\u00f6sischen Armee, der 1701 die Stadt Detroit gr\u00fcndete.<\/p>\n

Als William Murphy<\/strong> und Henry Leland<\/strong> etwa zwei Jahrhunderte sp\u00e4ter, im Jahre 1902, in Detroit, das bereits damals als Hauptstadt der amerikanischen Automo-bilindustrie galt, eine Autofabrik gr\u00fcndeten, tauften sie sie auf den Namen des ber\u00fchmten Stadtgr\u00fcnders.<\/p>\n

Von Anfang an machte sich diese Autofabrik durch die hohe Qualit\u00e4t ihrer\u00a0Cadillacs<\/strong>\u00a0einen Namen<\/p>\n

Im Jahr 1908 erhielt das Unternehmen die prestigetr\u00e4chtige Dewar Trophy des britischen Royal Automobile Club f\u00fcr seine standardisierte Produktion mit vollst\u00e4ndig austauschbaren Komponenten: eine Pionierleistung, die den Grundstein f\u00fcr die moderne industrielle Automobilproduktion legte.
\nIm Jahre 1909 wurde das Unternehmen von der expan-dierenden Firma\u00a0General Motors<\/strong>\u00a0\u00fcbernommen, die den Cadillac zu der Luxusmarke machte, die er bis heute noch ist.<\/p>\n

Das Modell der Cadillac-Baureihe, das nach dem Zweiten Weltkrieg am meisten dazu beitrug, diesen Ruf aufrecht zu halten, war ohne Zweifel der\u00a0Eldorado<\/strong>.<\/p>\n

Nachdem das Fahrzeug\u00a01953<\/strong>\u00a0zun\u00e4chst ausschlie\u00dflich als Kabriolett vorgestellt worden war, das in dieser Ausf\u00fchrung schon bald zu internationalem Ruhm gelangen sollte, wurde der Eldorado sp\u00e4ter auch als Cuop\u00e9 und f\u00fcr eine kurze Zeit auch als viert\u00fcrige Limousine angeboten.<\/p>\n

Das Fahrzeug des Museums geh\u00f6rt zur\u00a0neunten Generation<\/strong>\u00a0von\u00a0Eldorado<\/strong>, die von\u00a01971<\/strong>\u00a0bis\u00a01978<\/strong>\u00a0herstellt war. Baureihe mit Vorderradantrieb und zur letzten Generation der Eldorado-Modelle, die sich durch einen Motor mit gro\u00dfem Hubraum und hoher Leistung auszeichneten.<\/p>\n

Das Modelljahr 1974 brachte einen neuen K\u00fchlergrill, volumin\u00f6sere Sto\u00dfstangen (als Reaktion auf neue Sicherheitsvorschriften) und neu gestaltete R\u00fcckleuchten sowie einige Verbesserungen im Innenraum. Es war auch der letzte Eldorado, der \u00fcber abgedeckte hintere Radk\u00e4sten und runde Scheinwerfer verf\u00fcgte: 1975 wurden diese Merkmale durch nicht abgedeckte Radk\u00e4sten und rechteckige Scheinwerfergruppen ersetzt.<\/p>\n

Mit einer L\u00e4nge von \u00fcber 5,7 Metern<\/strong> verk\u00f6rpert der Eldorado von 1974 die \u00c4sthetik des amerikanischen Luxuswagens f\u00fcr den Privatgebrauch: imposant, reichhaltig verarbeitet, eher auf absoluten Komfort als auf sportliche Leistung ausgelegt. Zur Ausstattung geh\u00f6rten f\u00fcr die damalige Zeit hochmoderne Features wie eine Klimaautomatik, elektrisch verstellbare Sitze, ein Tempomat und ein Radio mit elektronischem Suchlauf. Es war das perfekte Auto f\u00fcr alle, die in h\u00f6chstem Luxus und Stil reisen wollten.<\/p>\n

In den Vereinigten Staaten der 1970er Jahre war der Eldorado viel mehr als nur ein Auto: Er war ein echtes Statussymbol, das von Prominenten, Unternehmern und Pers\u00f6nlichkeiten des \u00f6ffentlichen Lebens als Symbol f\u00fcr Erfolg und Ansehen gew\u00e4hlt wurde. Listenpreis damals: etwa 7.800 bis 8.600 Dollar.<\/p>\n

Elvis Presley<\/strong> war f\u00fcr seine Leidenschaft f\u00fcr Cadillacs bekannt. Im Jahr 1967 kaufte er einen topasgoldenen Cadillac Eldorado als Geschenk f\u00fcr seine Frau Priscilla, die zu dieser Zeit mit ihrer Tochter Lisa Marie schwanger war. Au\u00dferdem gibt es einen Cadillac Eldorado aus dem Jahr 1970, der in Form einer Gitarre umgebaut wurde und als \u201eGuitar Car\u201c<\/strong> bekannt ist, entworfen von Jay Ohrberg. Dieses einzigartige Auto wurde von Elvis Presley bei einem Konzert in Las Vegas gefahren.<\/p>\n

Kino –<\/em> In der Neuverfilmung der Fernsehserie The Dukes of Hazzard<\/strong> f\u00e4hrt Boss Hogg<\/strong> ein 1976er Cadillac Eldorado Cabriolet, ebenfalls wei\u00df mit Stierh\u00f6rnern. In der Originalserie (1979-1985) fuhr Boss Hogg ein 1970er Cadillac DeVille Cabriolet, wei\u00df mit wei\u00dfem Interieur und den ikonischen Stierh\u00f6rnern auf der Motorhaube.<\/p>\n

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