{"id":9003,"date":"2016-02-04T12:00:00","date_gmt":"2016-02-04T12:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/museonicolis.com\/?p=9003"},"modified":"2024-01-23T14:05:19","modified_gmt":"2024-01-23T13:05:19","slug":"bianchi-tipo-s2-1915","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.museonicolis.com\/de\/bianchi-tipo-s2-1915\/","title":{"rendered":"Bianchi, 1915, Tipo S2"},"content":{"rendered":"

Bianchi \u201cTipo S2\u201d, 1915<\/strong><\/h2>\n

Der Bianchi\u00a0S2<\/strong>\u00a0ist das Modell, das die Absicht des Hauses Bianchi, Kraftfahrzeuge f\u00fcr die gehobene Gesellschaftsschaft anzubieten, am besten verdeutlicht. Mit diesem Modell gelang es Bianchi erneut, sich mit einem Fahrzeug zu behaupten, das die gelungene Synthese jener technischen L\u00f6sungen darstellt, die in der damaligen Zeit der Geschichte des Automobils g\u00e4ngig waren.<\/p>\n

Das im Museum gezeigte Fahrzeug verdeutlicht einen wichtigen geschichtlichen Zeitpunkt, da es w\u00e4hrend des Kriegs von 1915 bis 1918 vom\u00a0italienischen Heer\u00a0<\/strong>zur Beobachtung von milit\u00e4rischen Man\u00f6vern eingesetzt wurde (daher auch die Gravierung auf der vorderen Blattfeder S.M. = Stato Maggiore = Stab). Die Rechtslenkung des Wagens entsprach einer damaligen Gesetzesvorschrift, nach der die „neuen Motorfahrzeuge“, um die Pferde nicht zu erschrecken und anderen Fahrzeugen die Vorfahrt zu erteilen, auf der rechten Stra\u00dfenseite fahren sollten. Des weiteren mu\u00dfte der Fahrer an den Bahn\u00fcberg\u00e4ngen, die damals noch nicht durch Schranken gesch\u00fctzt waren, anhalten und aus dem Fahrzeug steigen und durfte erst dann weiterfahren, nachdem er sich versichert hatte, da\u00df kein Zug anrollte.<\/p>\n

1980, Luciano Nicolis hat mit diesem Bianchi S2 an Veteran Rally<\/a><\/strong> teilgenommen.<\/p>\n\r\n\r\n \r\n