{"id":9000,"date":"2016-02-04T12:00:00","date_gmt":"2016-02-04T12:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/museonicolis.com\/?p=9000"},"modified":"2023-11-07T10:49:37","modified_gmt":"2023-11-07T09:49:37","slug":"baker-rauch-lang-double-drive-coach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.museonicolis.com\/de\/baker-rauch-lang-double-drive-coach\/","title":{"rendered":"Baker, Rauch & Lang, 1919, Elettrica"},"content":{"rendered":"

Baker, Rauch & Lang \u201cDouble Drive Coach\u201d, 1919<\/strong><\/h2>\n

Der elektrische Antrieb hatte in Europa und in den USA einen gewissen Erfolg (der Erste, der \u00fcber 100 km\/h fuhr, war der Belgier Camille Jenatzy<\/strong> im Jahre 1899 auf seinem Siluro \u201eJamais Contente\u201d mit elektrischem Antrieb). 1894 fahren in New York die ersten elektrisch betriebenen Taxis; im Jahre 1904 war ein Drittel des gesamten amerikanischen Fahrzeugbestandes mit elektrischem Antrieb unterwegs und 1912 werden zehntausend Elektrofahrzeuge hergestellt. Das Elektro-Auto ist einfach, leise, sauber und leicht zu lenken. Es war das bevorzugte Fahrzeug der Damen aus der High-Society, welche es lenken konnten, ohne vom \u201eChauffeur<\/strong>\u201d, dem mechanisch begabten Lenker, abh\u00e4ngig zu sein, der f\u00fcr die komplizierten Wagen mit Benzinmotor des beginnenden Jahrhunderts unabdingbar war. Ab den 20er-Jahren wird der Elektro-Antrieb vorwiegend f\u00fcr gewerbliche Zwecke genutzt: Wer erinnert sich nicht an die Kleintransporter der amerikanischen Filme, welche zur Verteilung der Milch eingesetzt wurden?<\/p>\n

Das ausgestellte Exemplar ist ein Baker, Rauch & Lang<\/strong>. Diese konnten mit einer Steuerleiste gelenkt werden, welche genauso von den Vorder- als auch von den Hintersitzen aus funktionierte: dazu wurden die vorderen Sitze umgedreht und so hatte man eine perfekte Sitzecke! Die evidente Gefahrensituation wurde so ber\u00fccksichtig: Durch einen Mechanismus wurde ein akustisches Warnsignal aktiviert, welches dem der Stra\u00dfenbahn sehr \u00e4hnelt. Die autonome Reichweite betr\u00e4gt ungef\u00e4hr 70 Kilometer.<\/p>\n

In den 70er Jahren wurde die das Unternehmen von der Linde AG<\/strong> \u00fcbernommen, dem weltweit gr\u00f6\u00dften Hersteller von Hubwagen und Fahrzeugen zur Bef\u00f6rderung von industriellen Werkstoffen. Sie wurde umbenannt in Baker Material Handling Corp.<\/p>\n

Luciano Nicolis<\/strong> lenkte dieses Elektroauto pers\u00f6nlich durch die Stra\u00dfen von Villafranca, um zu zeigen, wie absolut zuverl\u00e4ssig es auch noch im zweiten Jahrtausend w\u00e4re.<\/p>\n

Oma Duck<\/strong> f\u00e4hrt in den ber\u00fchmten Comics wirklich ein \u00e4hnliches Elektroauto.<\/p>\n

Im Video von Ruoteclassiche<\/a> lernst du die Geschichte eines sehr \u00e4hnlichen Fahrzeuges kennen.<\/p>\n