{"id":8997,"date":"2016-02-04T12:00:00","date_gmt":"2016-02-04T12:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/museonicolis.com\/?p=8997"},"modified":"2024-01-09T18:02:18","modified_gmt":"2024-01-09T17:02:18","slug":"ansaldo-tipo-22","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.museonicolis.com\/de\/ansaldo-tipo-22\/","title":{"rendered":"Ansaldo, 1930, Tipo 22"},"content":{"rendered":"

Ansaldo \u201cTipo 22\u201d, 1930<\/strong><\/h2>\n

Es handelt sich um das teuerste Modell unter den von der Fa. Ansaldo gebauten Fahrzeugen.<\/p>\n

Das seltene und elegante Modell \u201cTipo 22<\/strong>\u201d hatte einen modernen Rahmen und einen Motor, der trotz der damals \u00fcblichen imposanten Karosserie eine hohe Leistung bot. Da das Fahrzeug zum Zeitpunkt einer schweren weltweiten Wirtschaftskrise eingef\u00fchrt wurde, mu\u00dfte der Verkaufserfolg, an den die allgemeinen Hoffnungen hinsichtlich einer m\u00f6glichen Neulancierung des Hauses gekn\u00fcpft waren, leider ausbleiben.<\/p>\n

Das im Museum ausgestellte Fahrzeug ist nur 3000 km<\/strong> gelaufen und hat noch die Original-Sitzbez\u00fcge<\/strong> aus Leder. Aus dem Fahrzeugbrief (siehe Vitrine) geht hervor, da\u00df das Fahrzeug nur einmal seinen Besitzer wechselte. Der erste Besitzer war Nicola Frugone, eine bekannte und betuchte Pers\u00f6nlichkeit mit Wohnsitz an der ligurischen K\u00fcste.<\/p>\n

S\u00e4mtliche Innenausstattungen des Fahrzeuges sind aus Silber; besonders originell der elegante, mit Benzin betriebene Zigarrenanz\u00fcnder mit dem Ansaldo-Logo<\/strong>. Interessant auch die Original-Trittbretter aus Gummi, die zum Abputzen der Schuhe vor dem Einsteigen diente. Ein weiteres interessantes Details ist der mit einer Spezialschl\u00fcsselsperre versehene Schalthebel. Es handelt sich um eines der ersten Systeme, die zum Schutz gegen Diebstahl<\/strong> in ein Fahrzeug eingebaut wurden.<\/p>\n

Am 18.\/19. Mai 1985 nimmt das Auto am 2. Citt\u00e0 di Feltre Concours D\u2019Elegance<\/strong> teil <\/span><\/p>\n

Im November 1986 wurde der Ansaldo tipo 22 vom Archivio Storico Ansaldo<\/strong> ausgew\u00e4hlt, um w\u00e4hrend des Besuchs des Staatsoberhauptes Francesco Cossiga<\/strong> in Genua ausgestellt zu werden. <\/span><\/p>\n

1986 wurde der Ansaldo auf der 1. Vicenza Car Show<\/strong> ausgestellt <\/span><\/p>\n

1992 Dreharbeiten f\u00fcr Auto Exclusiv <\/strong><\/span><\/p>\n

1995 wurde das Auto in Villafranca<\/strong> w\u00e4hrend des Besuchs von Romano Prodi<\/strong> ausgestellt, der bald darauf Premierminister wurde. <\/span><\/p>\n

1999 nahm das Auto, gefahren von Luciano Nicolis, am Villa d\u2019Este Concours D\u2019Elegance<\/strong> teil und gewann den 1. Klassenpreis und den 5. Gesamtpreis. <\/span><\/p>\n

In den 90er Jahren Dreharbeiten f\u00fcr den Artikel \u201eHistory of Ansaldo \u2013 From cannons to luxury<\/strong>\u201c von Angelo Tito Anselmi, Foto von Alberto Martinez <\/span><\/p>\n

2004 nimmt das Auto an der Old Time Show<\/strong> in Forl\u00ec teil<\/span><\/p>\n

2022, Shooting, Ruoteclassiche<\/p>\n\r\n\r\n \r\n