{"id":8988,"date":"2016-02-04T12:00:00","date_gmt":"2016-02-04T12:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/museonicolis.com\/?p=8988"},"modified":"2022-03-18T17:48:26","modified_gmt":"2022-03-18T16:48:26","slug":"lancia-astura-spider","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.museonicolis.com\/de\/lancia-astura-spider\/","title":{"rendered":"Lancia, 1938, Astura MM"},"content":{"rendered":"

Lancia „Astura spider“ Mille Miglia, Colli, 1938.<\/strong><\/h2>\n

Obwohl es als Luxuslimousine der Lancia-Flotte konzipiert war, wurde der Astura oft von Privatpiloten f\u00fcr Rennen benutzt; das Fahrzeug im Museum wurde 1939 vom Rennstall Ambrosiana<\/strong> aus Mailand f\u00fcr einen seiner Spitzenpiloten, Luigi Villoresi<\/strong>, mit einer Colli-Karosserie<\/strong> ausger\u00fcstet.<\/p>\n

Das Fahrzeug, dessen Motor eine Leistung von 110 PS<\/strong> gegen\u00fcber den 82 der Serienausf\u00fchrung hatte, sollte an der Mille Miglia<\/strong> teilnehmen, aber Gigi Villoresi erlitt leider beim Einfahren des Fahrzeugs einen Unfall und konnte beim Rennen von Brescia nicht starten.<\/p>\n

In der Nachkriegszeit wurde dieser Astura Spider von verschiedenen italienischen Rennfahrern benutzt, darunter auch Franco Cortese<\/strong>. Dann wurde das Fahrzeug an die Engl\u00e4nder John Gordon<\/strong> und David Lewis<\/strong> verkauft, die an dem Rennen Mille Miglia<\/strong> von 1949 teilnahmen.<\/p>\n

Nach Beendigung seiner wettk\u00e4mpferischen Karriere wurde das Fahrzeug f\u00fcr den Schmuggel von Luxusuhren zwischen der Schweiz und Italien verwendet. Der Astura wurde von der Schweizer Polizei beschlagnahmt und blieb \u00fcber Jahre in einem Depot vergessen.<\/p>\n

Da wurde er von Luciano Nicolis<\/strong> gefunden und nach Italien gebracht. Luciano Nicolis lie\u00df den Astura restaurieren und benutzte ihn voller Stolz auf den wichtigsten Oldtimer-Veranstaltungen,<\/strong> in primis f\u00fcr das historische Rennen Mille Miglia.<\/p>\n

1940<\/strong>, Mille Miglia<\/strong> mit dem Nummer.75<\/strong>, Pilot Luigi Villoresi.
\n1946<\/strong>, das Auto hat an Circuito di Modena <\/strong>mit dem Nummer 100 – Piloten Franco Cortese und Giuseppe Borelli – teilgenommen und es war der Erste.
\n1946<\/strong>, das Auto hat an Circuito di Luino – <\/strong>Pilot Franco Cortese teilgenommen und es war der Erste
\n1946<\/strong>, das Auto hat an Circuito della Superba<\/strong> mit dem Nummer 98 (Pilot Giuseppe Borelli) teilgenommen und es hat der 3. Platz gewinnen
\n1946<\/strong>, das Auto hat an Circuito Internazionale di Milano<\/strong> – Coppa Arturo Mercanti<\/strong> mit dem Nummer 28 – Pilot Eugenio Minettiil teilgenommen und es hat der 6. Platz gewinnen
\n1947<\/strong>, das Auto hat an Circuito di Piacenza<\/strong> mit dem Nummer 124<\/strong>, Pilot Felice Bonetto teilgenommen
\n1948<\/strong>, das Auto hat an Mille Miglia <\/strong>mit dem Nummer 42<\/strong>, Piloten John Stapleton Gordon und Lance Noel Macklin teilgenommen
\n1948<\/strong>, das Auto hat an Grand Prix des Fronti\u00e8res<\/strong> mit dem Nummer 54<\/strong>\u00a0Pilot John Stapleton Gordon teilgenommen
\n1948<\/strong>, das Auto hat an Grand Prix International 24 Heures Spa-Francorchamps-Stavelo<\/strong>t mit dem Nummer 84 Piloten John Stapleton Gordon und D.Lewis teilgenommen
\n1949<\/strong>, das Auto hat an Mille Miglia<\/strong> mit dem Nummer 622<\/strong>, Piloten John Stapleton Gordon und D.Lewis teilgenommen
\n1949<\/strong>, das Auto hat an Les 24 Heures du Mans – <\/strong>Pilot John Stapleton Gordon teilgenommen
\n1968<\/strong>, das Auto hat an VSCC Prescott <\/strong>– Pilot Ronald Steady Barker teilgenommen
\n1968<\/strong>, das Auto hat an Thruxton Race Meeting <\/strong>– Pilot Ronald Steady Barker teilgenommen
\n1982<\/strong>, das Auto hat an Mille Miglia<\/strong> mit dem Nummer 44 <\/strong>– Piloten Luciano Nicolis und\u00a0 Alessandro Fedrigoni teilgenommen
\n1983<\/strong>, das Auto hat an Circuito del Mugello<\/strong> mit dem Nummer 52 <\/strong>–\u00a0Piloten Luciano Nicolis und\u00a0 Renate Faccioli Nicolis teilgenommen
\n1983<\/strong>, das Auto hat an Meeting Internazionale per Vetture d’Epoca, Circuito di Monza <\/strong>– Piloten\u00a0Luigi Villoresi <\/strong>und Luciano Nicolis teilgenommen
\n1983<\/strong>, das Auto hat an Circuito del Garda<\/strong> mit dem Nummer 76<\/strong>\u00a0Piloten Luciano Nicolis und Renate Faccioli Nicolis teilgenommen
\n1983<\/strong>, das Auto hat an Coppa d’Oro delle Dolomiti <\/strong>– Pilot Luciano Nicolis teilgenommen
\n1984<\/strong>, das Auto hat an Raid Piancavallo<\/strong> mit dem Nummer 59 <\/strong>– Piloten Luciano Nicolis und Renate Faccioli Nicolis teilgenommen
\n1984<\/strong>, das Auto hat Mille Miglia con il nr.76,<\/strong><\/a>\u00a0 Piloten Luciano Nicolis und Alessandro Fedrigoni teilgenommen
\n1985<\/strong>, das Auto hat Lancia Metting<\/strong> – Pilot Luciano Nicolis\u00a0 teilgenommen und es war der Erste.
\n1986<\/strong>, das Auto hat Coppa d’Oro delle Dolomiti<\/a> <\/strong>– Piloten Luciano Nicolis, co-pilota Thomas Nicolis und teilgenommen
\n1986<\/strong>, das Auto hat Mille Miglia<\/strong> mit dem Nummer 84<\/strong><\/a> – Piloten Luciano Nicolis und Alessandro Fedrigoni teilgenommen
\n1986<\/strong>, das Auto hat Lancia in Espana<\/strong> mit dem Nummer.6 –<\/strong>\u00a0Piloten Luciano Nicolis und Renate Faccioli Nicolis teilgenommen
\n1987<\/strong>, das Auto hat Mille Miglia<\/strong> mit dem Nummer 65 <\/strong>– Piloten\u00a0Luciano Nicolis und Corrado Adamoli teilgenommen
\n1987<\/strong>, das Auto hat Lancia in Austria<\/strong>, Lancia Club, mit dem Nummer 17 <\/strong>– Piloten Luciano Nicolis und Renate Faccioli Nicolis teilgenommen
\n1988<\/strong>, das Auto hat Mille Miglia<\/strong> mit dem Nummer 87<\/strong>\u00a0 – Piloten Luciano Nicolis und Renate Faccioli Nicolis teilgenommen und es hat den 47. Platz gewonnen.
\n1989<\/strong>, das Auto hat Mille Miglia<\/strong> mit Nm. 96 <\/strong>– Piloten Luciano Nicolis und Renate Faccioli Nicolis teilgenommen
\n1990<\/strong>, das Auto hat Mille Miglia con il nr.61<\/a><\/strong> –\u00a0 Piloten Luciano Nicolis und Alessandro Fedrigoni teilgenommen und es hat den 61. Platz gewonnen
\n1991<\/strong>, das Auto hat Mille Miglia<\/strong> con il nr.74<\/strong><\/a> – Piloten Luciano Nicolis und Alessandro Fedrigoni teilgenommen und er hat den 119. Platz gewinnen
\n1991<\/strong>, das Auto hat Incontro a Nord Ovest, Lancia Club <\/strong>– Pilot\u00a0Nicolis teilgenommen
\n1992<\/strong>, das Auto hat Mille Miglia<\/strong> mit Nm. 84 –<\/strong> Piloten Luciano Nicolis und Alessandro Fedrigoni teilgenommen
\n1995<\/strong>, das Auto hat Circuito delle Cascin<\/strong>e mit Nm. 6 –<\/strong> Piloten Luciano Nicolis und Renate Faccioli Nicolis teilgenommen
\n1995<\/strong>, das Auto hat Giro di Sicilia, la Sicilia dei Flori<\/strong>o, Piloten Luciano Nicolis und\u00a0 Renate Faccioli Nicolis teilgenommen
\n2000,<\/strong> das Auto hat Valli e Nebbie,<\/strong> Piloten Luciano Nicolis und Thomas Nicolis teilgenommen
\n2000<\/strong>, das Auto hat Mille Miglia<\/strong> mit Nm. 126<\/strong> –\u00a0 Piloten Luciano Nicolis und Thomas Nicolis teilgenommen\u00a0 und er hat den 126. Platz gewinnen
\n2002<\/strong>, das Auto hat Mille Miglia<\/strong> <\/a> mit Nm.145<\/strong> – Piloten Thomas Nicolis und Silvia Nicolis teilgenommen und er hat den 145. Platz gewinnen
\n2002<\/strong>, das Auto hat Louis Vuitton Classic<\/strong> mit Nm.57, Parc de Bagatelle, Paris, Piloten Luciano Nicolis und Silvia Nicolis teilgenommen
\n2003,<\/strong> das Auto hat Mille Miglia<\/strong><\/a> mit Nm. 147<\/strong> –\u00a0 Piloten Thomas Nicolis und Silvia Nicolis teilgenommen und er hat den 244. Platz gewinnen
\n2006,<\/strong> Messe Auto e Moto d’Epoca<\/strong> in Padova teilgenommen
\n2008<\/strong>, das Auto hat Mille Miglia<\/strong><\/a> mit Nm.94<\/strong> –\u00a0 Piloten Thomas Nicolis und Silvia Nicolis teilgenommen und er hat den 92. Platz gewinnen
\n2011<\/strong>, das Auto hat Settimana Motorisistica Bresciana <\/strong>teilgenommen
\n2012<\/strong>, das Auto hat Franciacorta Historic<\/strong><\/a> mit Nm.1 –<\/strong>\u00a0Piloten Giordano Mozzi und Stefania Biacca teilgenommen und er hat den 18. Platz gewinnen
\n2012<\/strong>, das Auto hat Gran Premio Terre di Canossa<\/strong><\/a> mit Nm.90<\/strong> – Piloten Giordano Mozzi und Stefania Biacca teilgenommen und er hat den 3. Platz gewinnen
\n2012,<\/strong> das Auto hat Mille Miglia<\/strong><\/a> mit Nm.90<\/strong> –\u00a0Piloten Giordano Mozzi und Stefania Biacca teilgenommen und er hat den 4. Platz gewinnen
\n2012<\/strong>, das Auto hat Summer Marathon<\/strong> mit Nm.4<\/strong> – \u00a0Piloten Giordano Mozzi und\u00a0 Stefania Biacca teilgenommen und es war der Erste.
\n2014,<\/strong> das Auto hat Vernasca Silver Flag<\/strong> mit Nm. 41<\/strong> – Piloten Gianluca Viola und Silvia Nicolis teilgenommen und es hat das „Best of Show Vetture Anteguerra<\/strong><\/a>“ gewonnen<\/p>\n

2017<\/strong>, Austellung, 90 ANNI 1000 MIGLIA<\/a><\/strong>, Automotive Masterpieces, Lancia Astura MM.
\nMostra, Museimpresa 50+!<\/a><\/strong>, Lancia Astura MM.
\n2014<\/strong>,\u00a0 Event Missione Mobilit\u00e0<\/strong><\/a>, Mailand.
\n2018<\/strong>, shooting Oldtimer MARKT<\/a>,<\/strong> Lancia Astura.
\n2018<\/strong>,Event GP d‘ Italia F1<\/strong>,<\/a> Monza.
\n2018\u00a0Poste Italiane\u00a0<\/strong>w\u00e4hlt den Lancia Astura Spider MM aus dem Nicolis Museum, um eine philatelistische Postkarte zu drucken.
\n2020<\/strong>, Silvia Nicolis<\/strong> erz\u00e4hlt das Lancia Astura<\/a> an Museo Fratelli Cozzi.
\n2021<\/strong>, Shooting Museimpresa, Nel Tempo di Una Storia<\/strong><\/a><\/p>\n

 <\/p>\n\r\n\r\n \r\n