{"id":75744,"date":"2019-06-08T16:09:25","date_gmt":"2019-06-08T14:09:25","guid":{"rendered":"https:\/\/dev-museonicolis.leaduser.it\/de\/mba-1978-250-gp\/"},"modified":"2022-07-19T14:46:12","modified_gmt":"2022-07-19T12:46:12","slug":"mba-1978-250-gp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.museonicolis.com\/de\/mba-1978-250-gp\/","title":{"rendered":"MBA, 1978, 250 GP"},"content":{"rendered":"

MBA 250 GP, 1978, Italien<\/strong><\/h1>\n

Der 250 GP<\/strong> wurde urspr\u00fcnglich unter der Marke Morbidelli<\/strong> geboren und deb\u00fctierte 1976 beim GP von Belgien, wo Paolo Pileri den zweiten Platz eroberte.
\nIm folgenden Jahr gewann das Unternehmen sowohl den 125er<\/strong>– als auch den 250er<\/strong>-Weltmeistertitel.<\/p>\n

Ein Jahr sp\u00e4ter \u00e4nderte sich die Marke auf dem Tank dank der Zusammenarbeit mit Benelli Armi<\/strong> (das bereits als Rahmenlieferant f\u00fcr die Motorradfirma Benelli in diesem Bereich t\u00e4tig war) in MBA (Morbidelli Benelli Armi, sp\u00e4ter Moto Benelli Armi).<\/strong><\/p>\n

MBA<\/strong> wurde geboren, um Repliken des siegreichen GP Morbidellis f\u00fcr Privatfahrer herzustellen, aber nach dem Weggang von Giancarlo Morbidelli<\/strong> wurde MBA ein unabh\u00e4ngiger Hersteller, der jedoch sp\u00e4ter im Jahr 1990 geschlossen wurde.<\/p>\n

Das im Museum ausgestellte Modell ist mit einem vom Spezialisten Niko Becher eigens angefertigten Titanrahmen ausgestattet.<\/p>\n

Neugier<\/strong>:\u00a0Die Morbidelli 250 GP wurde 1979 Dritter bei der 250-ccm-GP-Weltmeisterschaft und gewann 3 von 11 GPs. Der Fahrer hinter dem Lenker war Gaetano Rossi,<\/strong> der Vater von Valentino Rossi.<\/strong><\/p>\n

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