{"id":73771,"date":"2019-06-08T15:55:24","date_gmt":"2019-06-08T13:55:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.museonicolis.com\/de\/ducati-1976-900-super-sport\/"},"modified":"2022-01-15T16:33:37","modified_gmt":"2022-01-15T15:33:37","slug":"ducati-1976-900-super-sport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.museonicolis.com\/de\/ducati-1976-900-super-sport\/","title":{"rendered":"Ducati, 1976, 900 Super Sport"},"content":{"rendered":"

Ducati 900 Super Sport, 1976, Italien<\/strong><\/p>\n

Der 900 SS<\/strong> ist ein Motorrad von Ducati aus den Jahren 1975<\/strong> bis 1982<\/strong>.<\/p>\n

Dieses Fahrrad wurde nebeneinander platziert und ersetzte dann die 750 SS, von der die gesamte Verkleidung \u00fcbernommen wurde, w\u00e4hrend die Windschutzscheibenfarben im Vergleich zum vorherigen Fahrrad umgekehrt wurden.<\/p>\n

1977<\/strong> wurde die zweite Serie des 900 SS \u00e4hnlich wie die vorherige mit Ausnahme des Kraftstofftanks eingef\u00fchrt. Im folgenden Jahr kam der mk3 und war neben der klassischen Monoposto-Version auch als Zweisitzer erh\u00e4ltlich. F\u00fcr das traditionelle silberblaue Gem\u00e4lde stand ein neues goldschwarzes zur Verf\u00fcgung. Zum ersten Mal wurden Leichtmetallr\u00e4der eingef\u00fchrt. 1980 kam der mk4 mit neuen Farben und R\u00e4dern.<\/p>\n

Ducati verkaufte auch viele Spezialteile, um die Leistung des Fahrrads zu steigern<\/strong>: gerade Auspuffanlagen, Nockenwellen, Vergaserd\u00fcsen und -teile, \u00d6lk\u00fchler und eine Vollverkleidung.<\/p>\n

Die Karriere des 900 SS endete 1982<\/strong>, als er nach 6103<\/strong> hergestellten Motorr\u00e4dern durch den 900 S2<\/strong> ersetzt wurde.<\/p>\n\r\n\r\n \r\n