{"id":73407,"date":"2016-11-10T10:14:51","date_gmt":"2016-11-10T09:14:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.museonicolis.com\/de\/alfa-romeo-1969-giulia-super-105-26\/"},"modified":"2024-01-09T17:49:09","modified_gmt":"2024-01-09T16:49:09","slug":"alfa-romeo-1969-giulia-super-105-26","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.museonicolis.com\/de\/alfa-romeo-1969-giulia-super-105-26\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo, 1969, Giulia Super 1600"},"content":{"rendered":"

Alfa Romeo „Giulia Super 1600“, 1969<\/strong><\/h2>\n

Der Alfa Romeo Giulia<\/strong> wurde als Nachfolger des Giulietta geboren und wird von 1962 bis 1977<\/strong> produziert.<\/p>\n

Der Giulia wurde in den italienischen Wirtschaftsjahren geboren und pr\u00e4sentiert sich als sportliche Limousine. Die damals ber\u00fchmte Anzeige lautete: „Giulia. Die Limousine, die die Rennen gewinnt“.<\/p>\n

Das Herzst\u00fcck des Giulia ist das, was als Bialbero Alfa Romeo<\/strong> ber\u00fchmt wird: ein Inline-4 mit zwei obenliegenden Nockenwellen, komplett aus Aluminium. Sehr fortschrittliche L\u00f6sungen f\u00fcr den Zeitraum, in dem das Auto hohe Leistungen erbrachte.<\/p>\n

In den folgenden Jahren werden das Coup\u00e9 GT und der Spider Duetto die Linie vervollst\u00e4ndigen, die beide auf demselben (modifizierten) Chassis gebaut sind.<\/p>\n

In 15 Jahren haben sie 1 Million Giulias hergestellt: Dies machte es zu einem der meistverkauften Autos in der Geschichte von Alfa Romeo; 572.646 von ihnen waren Limousinen.<\/p>\n

Das Auto des Museo ist ein 1969er Giulia Super<\/strong>, eines der gefragtesten Modelle, das von den Enthusiasten wegen der Abzeichen an den hinteren S\u00e4ulen als „Biscione“ bezeichnet wird.<\/p>\n\r\n\r\n \r\n