{"id":50844,"date":"2017-10-11T17:39:02","date_gmt":"2017-10-11T15:39:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.museonicolis.com\/de\/36314\/"},"modified":"2022-09-30T17:07:04","modified_gmt":"2022-09-30T15:07:04","slug":"gladiator","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.museonicolis.com\/de\/gladiator\/","title":{"rendered":"Gladiator, 1909, reiserad"},"content":{"rendered":"

Gladiator, reiserad, 1909, Frankreich<\/span><\/strong><\/h2>\n

Tourenrad mit typischen Holzfelgen und Kotfl\u00fcgeln; das vordere und hintere Licht werden von einer Acetylenflasche angetrieben, die sich am vertikalen Rohr des Rahmens befindet.<\/p>\n

„Pierre Alexandre Darracq<\/strong> ist ein franz\u00f6sischer Gesch\u00e4ftsmann, Pionier der Autoindustrie.<\/em><\/p>\n

Pierre Alexandre Darracq wurde am 10. November 1855 in Bordeaux aus einer baskischen Familie geboren. Er begann sein Praktikum im Tarbes-Arsenal und er\u00f6ffnete 1891<\/strong> den recht erfolgreichen Gladiator-Fahrradhersteller.<\/strong> Nachdem er das Unternehmen 1896 verkauft hatte, widmete er sich Elektroautos und studierte eine m\u00f6gliche Produktion von motorisierten Fahrr\u00e4dern.<\/em>“<\/p>\n

1897 baute er das Triplette Darracq-Gladiator,<\/strong> eine Art elektrisches Dreirad, das sich in 9 Minuten und 54 Sekunden bei einer \u201erasanten\u201c Geschwindigkeit von 60 km \/ h als 10 km lang erwies.<\/p>\n

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Technische Daten:<\/strong><\/h3>\n