{"id":42506,"date":"2018-02-25T12:42:46","date_gmt":"2018-02-25T11:42:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.museonicolis.com\/de\/jean-alesi\/"},"modified":"2020-08-05T15:23:49","modified_gmt":"2020-08-05T13:23:49","slug":"jean-alesi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.museonicolis.com\/de\/jean-alesi\/","title":{"rendered":"Alesi Jean – FRANKREICH"},"content":{"rendered":"

Giovanni Roberto Alesi, bekannt als\u00a0Jean Alesi<\/strong>\u00a0(Montfavet,\u00a011. Juni 1964), ist ein Franz\u00f6sischer Kolumnist und Ex-automobilrennfahrer.<\/p>\n

Nach zahlreiche Erfolge in kleineren Kategorien kommt er in Formel 1<\/strong> an. Von 1991 bis 1995 hat er mit Ferrari Team gefahren, mit das er ein Grand Prix<\/strong> gewonnen hat (nur dieses in seiner Karriere). Einigen Journalisten haben seines Fahrverhalten mit Gilles Villeneuve vergleicht.<\/p>\n

In den folgenden Jahres hat er mit\u00a0Benetton,\u00a0Sauber,\u00a0Prost und Jordan gefahren; mit diesem letzen Team hat er seine Karriere in Formel 1 geendet.<\/p>\n

Der franz\u00f6sische Fahrer Jean Alesi begann seine Karriere 1989 und wurde 1991 von der Scuderia Ferrari eingestellt. Diese sah in ihm ein so gro\u00dfes Potenzial, dass sie das Wagnis einging, ihn vom Team Williams abzuwerben, bei dem er gerade einen Vertrag unterschrieben hatte. Die Strafe war eine astronomische Summe: 4 Millionen Dollar, um genau zu sein.<\/p>\n

Lenkr\u00e4dern<\/b>:<\/p>\n

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  1. Das PERSONAL<\/strong>-Lenkrad unserer Kollektion war auf dem einsitzigen Tyrrell 019<\/strong> montiert, mit dem sich der Franzose sizilianischer Herkunft Jean Alesi bei der F1-Weltmeisterschaft 1990 zwei Medaillenpl\u00e4tze<\/strong> bzw. einen zweiten Platz beim Grand Prix <\/strong>der USA<\/strong> und einen in Monaco<\/strong> holte.<\/li>\n
  2. Die Bedeutung dieses Lenkrades l\u00e4sst sich in zwei Worten zusammenfassen: Scuderia Ferrari. Das MOMO<\/strong>-Lenkrad in unserer Kollektion tr\u00e4gt die \u201eHandabdr\u00fccke\u201c des Franzosen Jean Alesi, der 1991<\/strong> und bis 1995 f\u00fcr das den Rennstall aus Maranello<\/strong> fuhr, wo er mit dem einsitzigen Ferrari 642 F1 den dritten<\/strong> Platz<\/strong> beim Grand Prix von Monaco, Deutschland <\/strong>und Portugal<\/strong> belegte. Dennoch brachte dieser Wagen nicht die gleiche Leistung wie jener des Vorjahres.<\/li>\n
  3. 1992<\/strong> errang der Pilot mit diesem MOMO<\/strong>-Lenkrad zwei ehrenvolle dritte Pl\u00e4tze beim Grand Prix <\/strong>von Spanien <\/strong>und Kanada<\/strong>.<\/li>\n<\/ol>\n

    (Quelle: Wikipedia; Formula1.com)<\/p>\n\r\n\r\n \r\n