{"id":24815,"date":"2017-02-07T16:41:39","date_gmt":"2017-02-07T15:41:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.museonicolis.com\/de\/bianchi-250-sport\/"},"modified":"2022-11-06T13:07:05","modified_gmt":"2022-11-06T12:07:05","slug":"bianchi-250-sport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.museonicolis.com\/de\/bianchi-250-sport\/","title":{"rendered":"Bianchi, 1935, Sport 250"},"content":{"rendered":"

Bianchi, 250 Sport, 1935, Italien<\/strong><\/h2>\n

1934<\/strong> entschied sich Bianchi f\u00fcr ein 250er-Motorrad und tat dies mit zwei Modellen, die aus Marketinggr\u00fcnden den Namen \u201eFreccia d’Oro\u201c<\/strong> (fr\u00fcher bei den 175er- und 220er-Modellen verwendet) beibehalten hatten, gefolgt von 250 T<\/strong> f\u00fcr Turismo<\/strong> oder 250 S<\/strong> f\u00fcr <\/span>Sport.<\/span><\/strong><\/p>\n

Das Chassis unterscheidet sich nicht wesentlich vom 220ccm Freccia d’Oro und der Motor ist eindeutig vom 500ccm des Freccia Azzurra<\/strong><\/a> inspiriert, so dass es wie ein ma\u00dfstabsgetreues Modell seiner gro\u00dfen Schwester wirkt.<\/span><\/p>\n

Das Museo Nicolis beherbergt eine reichhaltige Ausstellung von Bianchi-Fahrr\u00e4dern<\/a><\/span><\/strong>, Motorr\u00e4dern und Autos<\/a><\/span><\/strong>.<\/span><\/p>\n

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