{"id":24238,"date":"2016-11-15T12:37:26","date_gmt":"2016-11-15T11:37:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.museonicolis.com\/de\/maserati-1958-3500-gt-touring-coupe\/"},"modified":"2024-08-15T14:02:33","modified_gmt":"2024-08-15T12:02:33","slug":"maserati-1958-3500-gt-touring-coupe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.museonicolis.com\/de\/maserati-1958-3500-gt-touring-coupe\/","title":{"rendered":"Maserati, 1958, 3500 GT"},"content":{"rendered":"

Maserati „3500 GT coup\u00e9“, Touring, 1958<\/span><\/strong><\/h2>\n

Der erste Serien-Maserati Gran Turismo,, der A6 1500<\/a><\/strong>, 1947<\/strong> vorgestellt, nachdem das Unternehmen, das 1937 von Cav. Adolfo Orsi<\/strong> gekauft worden war, bereits nach Modena umgezogen war. Mitte der 1950er Jahre sp\u00fcrte Omer Orsi, dass der Markt im Zuge des wirtschaftlichen Aufschwungs reif f\u00fcr einen Luxus-Granturismo war. In diesem Zusammenhang pr\u00e4sentierte Maserati auf dem Genfer Automobilsalon 1957<\/strong> den 3500 GT<\/strong>, ein elegantes und leistungsstarkes Coup\u00e9, das von der Carrozzeria Touring entworfen wurde und bis 1964 gebaut werden sollte: das erste Stra\u00dfenfahrzeug, das in gro\u00dfem Ma\u00dfstab produziert wurde. Der 3500 GT, der im Laufe der Jahre mit Scheibenbremsen an den Vorderr\u00e4dern, einem 5-Gang-Getriebe und einer indirekten Einspritzung ausgestattet wurde, war ein gro\u00dfer kommerzieller Erfolg<\/strong> und wurde in einer f\u00fcr die damalige Zeit ungew\u00f6hnlichen St\u00fcckzahl im Verh\u00e4ltnis zu seinen sportlichen Eigenschaften produziert. Es war ein Auto, das die Bed\u00fcrfnisse aller befriedigte, auch der weniger erfahrenen Fahrer. Bequem, komfortabel, f\u00fcr lange Autobahnfahrten geeignet, galt er als sicher. Auch sein Hubraum von \u00fcber 3 Litern unterscheidet ihn von den Vorg\u00e4ngermodellen. Serienm\u00e4\u00dfig ist er mit einer Lederausstattung<\/strong> und einer seiner Klasse angemessenen Jaeger-Instrumentierung<\/strong> versehen. Er war das erste italienische Auto, das speziell f\u00fcr die Ausstattung mit einer Klimaanlage konzipiert wurde, und als Option wurden elektrische Fensterheber angeboten – eine echte Premiere f\u00fcr die damalige Zeit. Er leistete einen entscheidenden Beitrag zur L\u00f6sung der finanziellen Schwierigkeiten, mit denen Maserati in den letzten Jahren zu k\u00e4mpfen hatte.<\/p>\n

Kuriosit\u00e4t<\/strong> – Auch der ber\u00fchmte Renato Rascel<\/strong> (Renato Ranucci) besa\u00df einen Maserati 3500 GT Coup\u00e9 Touring, der am 18. April 1958 in Modena abgeholt wurde. Rascel war ein italienischer Schauspieler, Komiker, Songschreiber, T\u00e4nzer, Moderator und Journalist. Angeblich schenkte Eddie Fisher Liz Taylor<\/strong> 1962 einen goldenen Maserati 3500 GT. Dieser wurde sp\u00e4ter an Anthony Quinn,<\/strong> einen autobegeisterten Schauspieler, verkauft. Ein Maserati 3500 GT aus dem Jahr 1959 erschien 1961 in dem Film \u201eCash on Demand<\/strong>\u201c.<\/p>\n

Ein Maserati 3500 GT Spider Vignale von 1960<\/strong><\/a> und ein weiterer Maserati 3500 Gti Coup\u00e9 Touring von 1962<\/strong><\/a> geh\u00f6ren ebenfalls zum Museo Nicolis.<\/p>\n

 <\/p>\n\r\n\r\n \r\n