{"id":18834,"date":"2016-10-13T10:23:00","date_gmt":"2016-10-13T08:23:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.museonicolis.com\/de\/maserati-1972-ghibli-4700\/"},"modified":"2022-08-23T16:51:59","modified_gmt":"2022-08-23T14:51:59","slug":"maserati-1972-ghibli-4700","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.museonicolis.com\/de\/maserati-1972-ghibli-4700\/","title":{"rendered":"Maserati, 1972, Ghibli 4700"},"content":{"rendered":"

Maserati\u00a0\u201cGhibli 4700\u201d, Ghia, 1972.<\/span><\/strong><\/h2>\n

Angesichts des gro\u00dfen Erfolges, den der V8-Motor<\/strong> sowohl in den Modellen mit 4 T\u00fcren sowie in den Viersitzer-Coup\u00e9s der Baureihe Mexico<\/strong><\/a> feiern konnte, stellte Maserati 1966<\/strong> auf dem Autosalon Turin<\/strong> mit diesem schlanken Zweisitzer eine sportlichere Ausf\u00fchrung vor, die in Anspielung auf die herausragenden Leistungen des Wagens auf den Namen des W\u00fcstenwindes Ghibli<\/strong> getauft wurde.<\/p>\n

Der von Giorgetto Giugiaro<\/strong> entworfene und von Ghia<\/strong> gebaute Ghibli gilt als eines der besten Beispiele des italienischen Designs der 60er Jahre. Der Motor des Wagens wurde auf dem vorderen Teil des Rahmens tiefer gelegt und trockensumpfgeschmiert, so da\u00df Giugiaro dem Fahrzeug eine ausgesprochen flache, sportliche und gleichzeitig elegante Karosserie geben konnte, die zu einem gro\u00dfen Verkaufserfolg wurde. Das Fahrzeug wurde mit einem Motor mit 4700 oder 4900 ccm Hubraum (unter der Bezeichnung Ghibli SS) als Coup\u00e9 oder als Spider angeboten und konnte auf Wunsch mit einer Automatikschaltung bestellt werden.<\/p>\n

Das im Museum ausgestellte Fahrzeug hatte, bevor es von Luciano Nicolis<\/strong> angekauft wurde, zwei Besitzer und einen Kilometerstand von gerade 41.700 km<\/strong>. In der Originalverkleidung aus Leder wird die besondere Liebe der Verarbeitung deutlich, die das Haus mit dem Dreizack-Logo jedem Detail zukommen lie\u00df.<\/p>\n

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