{"id":10172,"date":"2016-02-09T16:48:35","date_gmt":"2016-02-09T15:48:35","guid":{"rendered":"http:\/\/museonicolis.com\/?page_id=10172"},"modified":"2023-06-05T18:34:01","modified_gmt":"2023-06-05T16:34:01","slug":"die-geschichte","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.museonicolis.com\/de\/das-museum\/die-geschichte\/","title":{"rendered":"Die Geschichte"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_single_image image=“189657″ img_size=“full“ alignment=“center“][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Dieses Museum ist ein spektakul\u00e4rer und sehr moderner Behalter von Kultur und Ideen. Es tr\u00e4gt den Namen „Museo Nicolis dell’Auto, della Tecnica, della Meccanica<\/strong>„, befindet sich in Villafranca di Verona und wurde im Jahr 200 eingeweiht. Es wurde von Luciano Nicolis<\/strong><\/a>, dem veronesischen Unternehmer und Gr\u00fcnder der Lamacart-Gruppe<\/strong>, geschaffen, der seine gro\u00dfe Leidenschaft f\u00fcr Technik und Mechanik in dieses Werk einbrachte.<\/p>\n

Dies ist eines der renommiertesten privaten Museen in Italien und Europa. Das Museum ist immer offen f\u00fcr verschiedene Formen von Innovation und Experimentieren und ist auch ein lebendiger Kulturf\u00f6rderer und Anziehungspunkt f\u00fcr das gesamte Gebiet. Es wird nach Managementkriterien gef\u00fchrt und gilt als effektives und konkretes Beispiel f\u00fcr ein Unternehmensmuseum, d. h. eine unkonventionelle Kulturinstitution, die Wissen und Innovation f\u00f6rdert, ohne dabei Wachstums- und Entwicklungsziele aus den Augen zu verlieren.<\/p>\n

Das Museum erz\u00e4hlt die Entwicklung der Verkehrsmittel in den letzten zwei Jahrhunderten anhand von Hunderten von Autos, Motorr\u00e4dern und Fahrr\u00e4dern. Aber in diesem Museum gibt es noch viel mehr: Kameras und Schreibmaschinen, Musikinstrumente, unerreichbare Gegenst\u00e4nde.<\/p>\n

Die \u00abNummern\u00bb der 10<\/strong> Sammlungen sind wichtig: ca. 200<\/strong> Oldtimer, 120<\/strong> Fahrr\u00e4der, 105<\/strong> Motorr\u00e4der, 500<\/strong> Foto- und Filmausr\u00fcstungen, 120<\/strong> Musikinstrumente und Jukeboxen, 100 Schreibmaschinen, Kleinflugzeuge, Fluginstrumente- und Kombinationen, eine seltene Sammlung von ca. 100<\/strong> Formel-1-Lenkr\u00e4der und Touristen-Lenkr\u00e4der, ein milit\u00e4risches Areal mit Erbst\u00fccken aus dem Ersten und Zweiten Weltkrieg, Modellen von Autos, Motorr\u00e4dern und Z\u00fcgen, eine Abteilung f\u00fcr Motoren von Motorr\u00e4der, Autos und Flugzeuge und Hunderte von Werken menschlichen Einfallsreichtums. All dies wird nach historischen und stilistischen Pfaden ausgestellt. Der Ausstellungsbereich wird durch das Kongresszentrum<\/strong><\/a>, den Ideenraum<\/strong>, touristische Aktivit\u00e4ten<\/strong>, das historische Archiv<\/strong>, die didaktische Sektion<\/strong>, die Bibliothek und eine Buchhandlung, die zu den meistbesuchten in der Welt der Motoren geh\u00f6rt, verbunden.<\/p>\n

Das Nicolis-Museum ist einzigartig in seiner Art und gilt als Wahrzeichen der modernen Unternehmenskultur.<\/p>\n

Die Nicolis sind seit \u00fcber 80 Jahren Unternehmer in der R\u00fcckgewinnung von Roh- und Sekund\u00e4rstoffen. Die Anf\u00e4nge gehen auf das Jahr 1934<\/strong> zur\u00fcck, als Francesco, der Vater von Luciano Nicolis, beschliesst, das einzusammeln, was die anderen wegwerfen: Altpapier<\/strong>. Mit der Hilfe seiner Kinder expandiert das Gesch\u00e4ft schnell und innerhalb weniger Jahre schafft es Luciano, einen weiteren Impuls zu geben und das Unternehmen zu einer f\u00fchrenden Gruppe in Europa f\u00fcr die Wiedergewinnung von Altpapier und zu einem sicheren Bezugspunkt im Bereich der internationalen Umweltdienstleistungen zu machen.<\/p>\n

Konzepte wie \u00abR\u00fccknahme und Wiederverwendung<\/strong><\/em>\u00bb, die das Wachstum des Papierunternehmens vorangetrieben haben, sind die gleichen, die Luciano Nicolis‘ Leidenschaft f\u00fcr das Sammeln n\u00e4hrten, indem er \u00abSchmuckst\u00fccke\u00bb sehen konnte, wo andere nur Schrott sahen, und ihm bei der unerm\u00fcdlichen Forschungsarbeit half, die ihn dazu brachte, auf der ganzen Welt Oldtimer zu suchen, sie zu retten, zu restaurieren und sie zu alterssch\u00f6nem Glanz zur\u00fcckbringen. Diese Leidenschaft hat der Geschichte des Automobils ein Erbe zur\u00fcckgegeben, das verloren gegangen w\u00e4re.<\/p>\n

Die Museumsbesucher k\u00f6nnen zahllose Zeugnisse davon besichtigen, z. B. die \u00abMotrice Pia\u00bb, den ersten Benzinmotor, der 1882 vom Veroneser Enrico Bernardi patentiert wurde; die Isotta Fraschini von 1929 (Viale del Tramonto, Zar Alessandro, Rodolfo Valentino, Isadora Duncan. . . ); die Lancia Astura 1000 Mig Es ist einzigartig auf der Welt, speziell f\u00fcr Luigi Villoresi gebaut; Hunderte von Motorr\u00e4dern, Fahrr\u00e4dern, Musik- und Fotoinstrumenten, Schreibmaschinen und unver\u00f6ffentlichten Objekten, die die Geschichte des Menschen und der Gesellschaft der letzten zwei Jahrhunderte erz\u00e4hlen.<\/p>\n

Das Talent seines Gr\u00fcnders erkl\u00e4rt nur zum Teil den Erfolg, den das Nicolis-Museum im Laufe der Jahre genossen hat. Die Grundlage seiner Best\u00e4tigung ist in der Tat die unternehmerische Leitung der Struktur, die stets Silvia Nicolis<\/strong>, der Pr\u00e4sidentin des Museums und Tochter von Luciano, anvertraut wurde, die, nachdem sie ihre F\u00e4higkeiten im Familienbetrieb erworben hatte, dieses Know-how strategisch auch auf die Museumst\u00e4tigkeit \u00fcbertragen hat, wobei sie sich auf die F\u00f6rderung der Kultur und die Aufwertung des Territoriums konzentriert hat, ohne ihre eigene unternehmerische Berufung zu vergessen. Von hier aus erfolgt eine dynamische und proaktive Verwaltung, die einem kleinen Team von hochprofessionellen Mitarbeitern anvertraut ist, ein st\u00e4ndiger Dialog mit den Institutionen und dem Territorium, die Beziehungen zu den Unternehmen, die kreative Zusammenarbeit mit den Medien und der Welt der Kommunikation.<\/p>\n

Das Nicolis-Museum ist ein Unternehmen, das die Kultur in der aktuellsten und spannendsten Interpretation des \u00abErbes<\/strong><\/em>\u00bb aufwerten will, d. h. jener Werte und jenes Kulturerbes, das auch anhand von Objekten die Geschichte der Menschen, der Arbeit, der Beziehungen, des Territoriums und der Gesellschaft erz\u00e4hlt, die die Generationen der Vergangenheit f\u00fcr die der Zukunft geschaffen haben. Deshalb erz\u00e4hlt das Nicolis-Museum das Leben eines Mannes, Luciano Nicolis, der sich durch seinen Arbeitsgeist und seine grosse Liebe zu Oldtimer auszeichnen konnte, und erz\u00e4hlt die Geschichte unseres Landes, seiner Industrie und all jener Menschen, die sich f\u00fcr seine Entwicklung eingesetzt haben.<\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space height=“20px“][vc_column_text]<\/p>\n

Der Museumskomplex<\/h2>\n

Das Projekt eines neuen Geb\u00e4udes, in dem die Nicolis-Sammlung untergebracht ist, sah die architektonische Realisierung mit einer offenen mehrst\u00f6ckigen Struktur vor: die internen R\u00e4umlichkeiten k\u00f6nnen je nach funktionellen Bed\u00fcrfnissen der Museumsausstellung gestalterisch frei aufgeteilt werden. Durch die gro\u00dfen Glasfassaden kann das Licht nach Belieben in die internen R\u00e4umlichkeiten dieses modernen Geb\u00e4udes gelangen.<\/p>\n

Diese Aufgliederung des Geb\u00e4udes und seine Ausrichtung erlauben einen kontinuierlichen Wechsel der Perspektive beim N\u00e4herkommen und die M\u00f6glichkeit Frontalansichten der Fassaden von verschiedenen Beobachtungspunkten aus zu schaffen. Eine entscheidende visuelle Wirkung wird ferner durch eine gro\u00dfe \u00fcberdachte Galerie hervorgerufen, die den Museumseingang f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger darstellt . Eine beschwingte, leichte Architektur, um die Wunderwerke der Geschichte des Automobils zu h\u00fcten.<\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n\r\n\r\n \r\n