{"version":"1.0","provider_name":"Museo Nicolis","provider_url":"https:\/\/www.museonicolis.com\/de\/","author_name":"administration@museonicolis.com","author_url":"https:\/\/www.museonicolis.com\/de\/author\/administrationmuseonicolis-com\/","title":"Lancia, 1954, Appia I\u00b0 serie - Museo Nicolis","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"TwNelTEDoa\"><a href=\"https:\/\/www.museonicolis.com\/de\/lancia-appia-1-serie\/\">Lancia, 1954, Appia I\u00b0 serie<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.museonicolis.com\/de\/lancia-appia-1-serie\/embed\/#?secret=TwNelTEDoa\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Lancia, 1954, Appia I\u00b0 serie&#8220; &#8212; Museo Nicolis\" data-secret=\"TwNelTEDoa\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"http:\/\/www.museonicolis.com\/html\/uploads\/2016\/10\/Museo-Nicolis-Lancia-Appia-I-Serie-ph.-Museo-Nicolis-24.jpg","thumbnail_width":1298,"thumbnail_height":862,"description":"Lancia Appia\u00a0\u201c1 serie&#8220;, 1954. Das Nachfolgemodell des Ardea, der neue \u201ckleine\u201d Lancia Appia mit Hubraum 1090 ccm, wurde erstmals 1953 auf dem Autosalon Turin vorgestellt. Der Motor hat oben liegende Ventile und zwei untere Nockenwellen. Das Fahrzeug hatte einen Solex-Vergaser bekommen; der Motor der neu eingef\u00fchrten Limousine entwickelte eine Leistung von 38 PS und \u00fcbertraf..."}