Maserati, 1970, Indy 4200

Als Wilbur Shaw 1939 mit seinem Wagen beim 500-Meilenrennen vonIndianapolis siegte, wurde Maserati 8 CTF der führende europäische (unditalienische) Hersteller nach Peugeot im Jahre 1914. So sollte es das kleineUnternehmen mit Sitz in Bologna schließlich schaffen, sich gegen die großen Markenwie Fiat, Mercedes, Alfa Romeo und Bugatti zu behaupten. Wilbur Shaw dagegengelang es, diesen Erfolg bei der 1940er Veranstaltung zu wiederholen und dadurchzu einer wahren Legende zu werden, da er zum ersten Piloten wurde, der zweimalhintereinander beim renommiertesten Rennens der Vereinigten Staaten siegte. Uman diesen Sieg zu erinnern, taufte Maserati das auf dem Turiner Autosalon 1968vorgestellte Fahrzeug auf den Namen Indy. Der Wagen war die natürlicheWeiterentwicklung des Maserati Mexico, eines schnellen Coupés, das dennoch vierPersonen Platz bot. Die wichtigsten Modifikationen, die der Indy im Laufe seinerProduktion erlebte, betrafen den Motor. 1970 wurde der Hubraum auf 4700 ccmerhöht, und das Fahrzeug erhielt den Namen Indy America. 1973 schränkteMaserati seine Produktion auf ein einziges Modell ein, das den gleichen 4900 ccm-Motor hatte, der bereits unter der Motorhaube des Ghibli SS steckte. Der Indy hatteeinen guten Verkaufserfolg und wurde auch nach dem Ankauf von Maserati durchCitroen weiter produziert.

Fahrzeug
Hersteller: Maserati
Modell: Indy
Zylinderzahl / Hubraum: 8 a V/4136 ccm
Leistung: 260 PS bei 5500 UpM
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
Gewicht: 1550 kg
Länge: 4740 cm
Breite: 1760 cm
Höhe: 1220 cm
Produktionszeitraum: 1968 -1975
Anzahl der gebauten fahrzeuge: 1.104
Karosserie:
Hersteller: Vignale
Typ: Coupè 2 porte 4 posti
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