La Thunderbird fu la risposta della Ford alla Chevrolet Corvette; al contrario della “Vette” essa fu equipaggiata fin dall’inizio della produzione con il motore V8, disponibile in differenti gradi di potenza. Mentre la Corvette era la vettura sportiva e spartana, la “T-bird”, dotata di vetri elettrici e sedili regolabili, offriva ai suoi due passeggeri lusso e comodità.Il moderno disegno della carrozzeria era esaltato dal parabrezza “panoramico” (particolarmente in voga all’epoca negli Stati Uniti e poi
abbandonato a causa delle distorsioni ottiche che creava)e dalle pinne posteriori che, nelle serie successive, assunsero dimensioni molto più importanti ed esasperate. La bombatura sul cofano permetteva di alloggiare il carburatore a quattro corpi della versione più potente, in grado di erogare 285cv. Il modello esposto, prodotto per tre anni dal 1955 al 1957, è oggi quello più apprezzato e ricercato dai collezionisti, soprattutto per la linea compatta e pulita.