La 6C 1750 è stata la vettura che ha posto il marchio Alfa Romeo nell’Olimpo dei produttori sportivi. Questo fortunato progetto di Vittorio Jano consentì all’Alfa Romeo di vincere le edizioni del 1928, 1929 e 1930 della Mille Miglia. La 6C 1750 GTC è l’ultima evoluzione di questa vettura dalle prestazioni decisamente sportive ma elegantemente vestita da turismo; questo modello fu richiesto da una raffinata élite di appassionati in grado di apprezzare le potenzialità turistiche del motore dotato di compressore. Rispetto alla serie Turismo, il passo fu allungato di 6 cm; il cambio e l’assale anteriore derivavano dal modello 8C 2300. I freni furono maggiorati. Pinin Farina, la Touring e Castagna, fra gli altri, crearono per la GTC alcune fra le più belle carrozzerie italiane del periodo. Si notino sul modello esposto le finiture della capote e il disegno del portabagagli. E’ un’opera d’arte, una scultura su quattro ruote. Uno degli elementi che rende unica questa vettura è la verniciatura "madreperlata" ottenuta mescolando alla vernice polvere di madreperla di conchiglie sminuzzate. Alla vettura è stato conferito il prestigioso “Prix d'Elegance” al Concorso Internazionale “Louis Vuitton Classic” del 2001.