OM, 1931, Superba 665 SSMM

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Veicolo
Marca: OM
Modello: 665 SSMM Superba Compressore
N. Cilindri / Cilindrata: 6 in linea/2200 cc
Velocità: 150 km/h
Peso: 880 kg
Lunghezza: 408 cm
Larghezza: 165 cm
Altezza: 130 cm
Anno: 1931

OM, 1931, Superba 665 SSMM

OM “Superba 665 SSMM”, Castagna, 1931


La 665 Superba, presentata nel 1923 e prodotta in varie serie e modelli fino al 1932, fu la vettura più conosciuta e apprezzata della produzione OM, grazie ai suoi successi sportivi, culminati con la conquista dei primi tre posti alla prima edizione della Mille Miglia nel 1927.

Dopo la vittoria dell’Alfa Romeo alla Mille Miglia del 1928, la OM comprese l’importanza del compressore e nel 1929 mise a listino un modello sportivo provvisto di compressore Roots.

Da quel momento in avanti fu possibile acquistare una OM con o senza compressore, a valvole in testa o laterali. La vettura del Museo è della serie 665 SSMM; dotata di compressore Roots, è una delle vetture che l’importatore inglese della OM fece modificare, dotandole di testa cilindri con valvole in testa anziché laterali. Le teste inglesi erano in ghisa e il lato combustione era lavorato piatto. I pistoni erano a testa tonda, poiché la posizione bassa delle candele impediva l’uso di pistoni concavi. Il blocco era naturalmente speciale, in ghisa, per dodici candele da 18 mm, sei per lato fissate in fori ben mascherati.

Nelle versioni stradali per l’accensione erano previsti magnete, spinterogeno e bobina 6 cilindri. Le versioni competizione probabilmente adottavano due magneti per la doppia accensione. Grazie alla leggera e ben profilata carrozzeria spider costruita dalla Carrozzeria Castagna questa vettura era in grado di raggiungere i 150 km/h.

ATTIVITA'

1931 Questa OM fu esposta al Salone dell'Automobile di Milano. Foto1  Foto 2

1937 Questa OM partecipò alla competizione storica Welsh Rally, organzzata dal South Wales Auto Club in Inghilterra al 1935 al 1939. Pare nell'edizione del 1937.

2011 Concorso di Eleganza Castello di Miramare

2011 Shooting, Ruoteclassiche

2015 Concorso di Eleganza Villa d’Este

2014 vince gli ambitissimi Trofei “Best of Class-famous Elegance” e il “Best preserved pre-war car” al concorso internazionale Classic Days, Schloss Dick.

2014 Parco del Valentino Asi

2017 Shooting, Oldtimer MARKT