Moto Guzzi, 1951, Astore

Moto Guzzi Astore – 1951 – Italia

L’Astore è senz’altro la più imponente mezzo litro tra quelle direttamente discendenti dall’originario progetto di Carlo Guzzi, il massimo punto di arrivo della sua idea. Nata nel periodo di piena espansione del micromotore, l’Astore, robusta, potente, molleggiatissima, con un motore dal tiro e dall’elasticità incredibile, rappresenta un capitolo a sé al di sopra della produzione corrente, destinata ad essere apprezzata da una cerchia limitata di utenti, in particolare gli amanti del vero “gran turismo” motociclistico e delle escursioni alpine.

L’Astore resta in produzione fino al 1953, è un modello verniciato in rosso con filetti nero e oro e viene venduta a 462.000 lire.

NOTE TECNICHE

  • Sospensione anteriore telescopica, posteriore con doppio ammortizzatore telescopico
  • Alimentazione a carburatore
  • Freni a tamburo laterali
  • Silenziatore a coda di pesce

MO029

 

Veicolo
Marca: Moto Guzzi
Modello: Astore
N. Cilindri / Cilindrata: 1/498,4 cc
Potenza: 18.9 CV a 4300 g/min
Velocità: 120 km/h
Carrozzeria:
Marca: Moto Guzzi
Sponsor
Amici del Museo