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I Motori e la Meccanica
Anno di produzione: 1994
Modello: Tipo F4 A 94
Nazione: Italia
Questo motore fu montato sulla 41° vettura utilizzata dalla Scuderia Ferrari: la 412T1 utilizzata da Berger e Alesì nel 1994.

La prima gara disputata fu il Gran Premio del Brasile il 27 marzo 1994.

Nel campionato mondiale F1 del 1994 ottenne una vittoria e 3 pole position totalizzando 71 punti nel campionato costruttori di cui 41 conquistati da G. Berger, 24 da J.Alesì e 6 da N. Larini che sostituì Alesi per due GP. Vinse il Gran Premio di Germania il 31 luglio 1994. Dopo il Gran Premio di Francia la vettura subì delle modifiche e venne ribattezzata 412T1b. Al Museo Nicolis è esposto il volante utilizzato da Berger su questa vettura.

Sotto lo scarico destro di questo motore è presente un filtro olio UFI Filters. Questo tipo di filtro, voluto da Enzo Ferrari per sopperire ad una serie di rotture, venne impiegato a partire dal 1976.

Marca: Ferrari
Modello: F4 A 94
N. cilindri/cilindrata: V12/3497.96
Potenza: 700cv
Numero valvole: 48
Alimentazione: Iniezione elettronica digitale Magneti Marelli
Candele: Champion
Accensione: elettronica Magneti Marelli statica